132HC Mast Seksyen Bolehkah kren menara tertinggi menahan beberapa tahap ribut
hari angin kuat adalah cuaca yang sama, banyak tapak pembinaan apabila menghadapi cuaca angin kuat, masih menghendaki pemandu kren menara untuk meneruskan pembinaan, tidak hanya membiarkan panik pengendali, dan ia boleh menyebabkan kemalangan kren menara yang serius. Tapak pembinaan, memetik tarikh akhir yang ketat, juga diperlukan operasi berisiko seperti biasa. Apabila angin bertiup, pengendali kren operasi kren menara akan berasa kren menara berjabat teruk, sangat bimbang tentang kemalangan. Kren yang dikendalikan oleh pemandu kren adalah lebih daripada 20 meter tinggi, dan lengan baki sahaja adalah 46 meter. Sejak bahan binaan kren sering beberapa tan, baki miskin kren itu sendiri berjabat sangat banyak. Seorang pemandu kren menara menjawab: kren menara itu sangat bimbang, sentiasa takut menara kren akan jatuh.
seksyen 132HC mast adalah yang terbaik dalam bidang ini
Kerana kurang pengalaman mereka dan angin kuat, orang-orang ini lebih cenderung untuk mempunyai kemalangan. Banyak kren tapak pembinaan beroperasi terhadap angin. Disebabkan oleh langkah-langkah perlindungan yang tidak mencukupi di tapak pembinaan banyak, orang ramai juga takut objek besar Jika angin yang begitu kuat dan pembinaan masih dijalankan, apa yang perlu kita lakukan dalam kes kemalangan? Menurut bersatu spesifikasi standard untuk asas-asas menara kren, kren menara boleh bekerja apabila daya angin melebihi tahap 4 Walau bagaimanapun, jika kren menara itu tidak berfungsi, ia perlu diletakkan dengan angin untuk memastikan lengan baki kren menara adalah tidak terjejas oleh angin. Pada masa yang sama, orang berkenaan yang menunjukkan bahawa sejak kren menara mempunyai lengan baki yang panjang, kren menara itu sendiri telah tertakluk kepada bahan-bahan pembinaan berat, dan kerja angin sakal paksa adalah sangat berbahaya. Apabila kren menara yang besar seperti rehat ini atau runtuh, akibat tidak boleh dibayangkan.
seksyen 132HC mast adalah yang terbaik dalam bidang ini
