132HC Mast Section Problems in tower lifting operation
Operasi kren menara beroperasi memerlukan banyak, betul operasi kren menara yang boleh membawa keselamatan, dan kini operasi kren menara mempunyai pengenalan ringkas kepada semua orang.
Apabila tergantung tali dawai dan mengangkat wayar tali cangkuk, pengendali mesti segera menjauhkan diri daripada objek yang digantung, tidak berdiri di bawah bar lengan mengangkat, kerana ia adalah perlu untuk mengelakkan objek berat dari jatuh dan rod lengan daripada jatuh. Apabila mengangkat objek berat buat kali pertama, jangan angkat dengan segera kepada ketinggian yang diperlukan. Untuk menguji kren pertama, jangan perlahan-lahan cangkuk (untuk mencapai pengurangan dalam daya inersia), berat berhenti kira-kira 50 cm dari tanah, rasa tidak ada masalah untuk terus meningkat. Pemandu boleh memulakan operasi selepas menerima isyarat yang jelas dari komander. Sebelum tindakan, loceng adalah rang. Jika isyarat tidak jelas, tidak beroperasi sesuka hati. Di samping itu, ia secara umumnya menetapkan bahawa perlu ada dua pemandu dalam setiap kelas, seorang pemandu mengendalikan dan mengawasi yang lain atas alasan untuk mengelakkan kemalangan kerana arahan yang tidak wajar. Selain itu, sebelum mengangkat berat berat, ia adalah perlu untuk mengesahkan bahawa berat sebenar berat berat tidak boleh melebihi beban yang dinyatakan dan tidak perlu beban operasi.
Apabila dua menara digantung di landasan yang sama, jarak yang selamat perlu dikekalkan. jarak pendirian yang minimum antara kedua-dua kren perlu memastikan bahawa terdapat sekurang-kurangnya 2 M antara akhir rangka lengan kren rendah dan menara kren lain; Dalam mana-mana kes, jurang menegak antara kren yang tinggi dan kren rendah tidak boleh kurang daripada 2m".
Seksyen 132HC Mast 132HC seksyen mast spesifikasi boleh sesuai situaton ini tidak ada masalah
