256HC Mast Seksyen Jenis menara kren beban penghad dan teknikal keselamatan
Pengendalian muatan kren menara akan menghasilkan tekanan yang berlebihan. Ia boleh menyebabkan kabel kabel untuk memecahkan, bahagian penghantaran rosak, dan motor yang hendak dibakar. Oleh kerana masa brek yang agak tidak mencukupi, kegagalan brek akan berlaku. Muatan adalah sangat berbahaya kepada struktur kren menara, yang bukan sahaja akan menyebabkan pesongan rasuk utama kren menara, tetapi juga menyebabkan ketidakstabilan, retak atau kimpalan kimpalan pada penutup atas dan plat berkenaan dgn perut rasuk utama, dan akan menyebabkan kerangka kren menara atau badan menara. Break dan kemalangan besar lain. Disebabkan oleh beban kestabilan keseluruhan kren menara, ia adalah mungkin bahawa kejatuhan kren menara dan kemalangan ganas lain.
256HC Mast Seksyen 256HC mast seksyen pandai dalam bidang ini
Bridge pesawat angkat menara dengan yang lebih berat diberi nilai daripada 20 T, pesawat angkat menara pintu, pemunggahan jambatan, pesawat angkat menara kereta api, dan pesawat angkat menara pintu yang lebih besar daripada 10 T perlu dilengkapi dengan pengehad beban mengikut peruntukan Peraturan-Peraturan Keselamatan GB6067-85 untuk Tower angkat. Diberi nilai graviti masa kurang daripada 250 KN? M menara mengangkat dan kelengkapan seperti lif dan gourds elektrik juga perlu dilengkapi dengan pengehad beban seperti yang dikehendaki oleh pengguna. (I) Jenis beban penghad 1. peranti perlindungan yang berlebihan boleh dibahagikan ke dalam jenis berhenti automatik, jenis penggera dan jenis menyeluruh mengikut fungsinya. Automatik Stop Jenis: The beban penghad boleh berhenti kren menara dari berterusan dalam arah yang tidak selamat apabila mengangkat berat melebihi angkat berat undian, sementara membolehkan kren menara untuk bergerak ke arah yang selamat. Arah keselamatan merujuk kepada kejatuhan penggantungan itu, penguncupan rangka lengan, pengurangan amplitud, dan gabungan tindakan ini. Jenis stop automatik umumnya pengehad beban mekanikal, yang kebanyakannya digunakan untuk menara mengangkat. Jenis penggera: The beban penghad boleh memaparkan berat dan boleh menghantar bunyi dan isyarat cahaya penggera apabila berat badan mencapai 95% kepada 100% dari berat yang diberi nilai. Komprehensif: The beban penghad boleh menghantar bunyi penggera dan isyarat cahaya apabila kren menara mencapai 95% kepada 100% daripada angkat berat undian. Apabila mengangkat berat melebihi angkat berat undian, ia boleh berhenti kren menara dari berterusan dalam arah yang tidak selamat. 2. beban penghad boleh dibahagikan kepada tiga jenis: mekanikal, hidraulik dan elektronik. Pengehad beban mekanikal mempunyai tuas dan taktik. Peranti perlindungan beban direka bentuk untuk mengambil kira kesan beban tertunggak mesin bermula. Dalam hal mengangkat, brek, dan getaran, perubahan kelajuan akan menghasilkan beban tambahan, dan beban mengangkat Changda diberi nilai beban 110% ~ 130%. Pembebanan dinamik adalah satu fenomena yang dinamik yang wujud dalam mengangkat operasi, dan merupakan ciri Tower operasi mengangkat. Oleh itu, peranti perlindungan beban lampau telah mereka bentuk litar kelewatan berdasarkan ciri-ciri ini, supaya ia mempunyai keupayaan untuk menilai dan mengendalikan beban palsu ini. Ia juga menghalang beban sebenar daripada melebihi nilai tertentu dan tidak menyebabkan tindakan tidak sengaja. (II) Keperluan teknikal untuk keselamatan pengehad beban Kesilapan komprehensif mekanikal beban penghad tidak boleh lebih daripada 8%, dan juga limiter beban elektronik tidak boleh lebih daripada 5%. Apabila beban mencapai 90% dari berat yang diberi nilai, isyarat penggera indikatif patut dikeluarkan.
256HC Mast Seksyen 256HC mast seksyen pandai dalam bidang ini 
