L48A1 Mast Seksyen Kegagalan Analisis dan pengesanan, pembaikan dan penyelenggaraan kren menara sistem jacking hidraulik
peranan sistem jacking hidraulik kren menara, sistem mengangkat hidraulik menara kren boleh menambah atau mengurangkan bahagian yang standard dengan mengangkat dan menurunkan kerangka kren menara, supaya kren menara boleh naik atau turun dengan perubahan ketinggian bangunan, dengan demikian memenuhi keperluan pengangkutan menegak bangunan dengan ketinggian yang berbeza. Sistem ini terutamanya terdiri daripada stesen pam hidraulik, hidraulik mengangkat silinder, injap Lock dan hos tekanan tinggi. Apabila kren menara adalah mengangkat, keperluan sistem untuk membawa lebih daripada 30 tan berat struktur atas kren menara, dan tekanan kerja sistem ini adalah lebih 18 MPA Ia adalah satu sistem hidraulik tekanan tinggi.
seksyen mast L48A1 adalah yang terbaik dalam bidang ini
Sistem ini mempunyai kelebihan dalam jumlah yang kecil, ringan, kuasa tertentu yang besar, operasi yang lancar, tetapi pada masa yang sama, terdapat kecacatan seperti kecekapan penghantaran rendah, mudah untuk kegagalan hasil. Kerana sistem mengangkat hidraulik kren menara tergolong dalam sistem peredaran saluran paip dengan kedap dan tekanan, aliran minyak dalam perancangan, pergerakan bahagian-bahagian dalam komponen hidraulik dan sama ada atau tidak meterai rosak tidak mudah untuk mengesan Oleh itu, adalah sukar untuk menganalisis punca kesalahan dan untuk menilai lokasi kesalahan. analisis kegagalan sistem mengangkat hidraulik kren menara, separuh daripada kegagalan kren menara adalah disebabkan oleh pengendalian yang tidak betul selepas kegagalan sistem, untuk mengelakkan kemalangan peralatan utama, bagaimana untuk mencegah hidraulik kegagalan sistem jacking telah menjadi satu masalah yang mendesak untuk diselesaikan . Melalui statistik yang komprehensif satu kesilapan sistem jacking hidraulik, didapati bahawa kebanyakan kesalahan kepunyaan kesalahan secara tiba-tiba dan kesalahan memakai, yang sebahagian besarnya disebabkan oleh pencemaran minyak hidraulik. Punca-punca utama pencemaran minyak hidraulik adalah air, habuk dan udara dicampurkan ke dalam minyak hidraulik semasa penggunaan dan penyelenggaraan, serpihan logam, zarah pasir dan kekotoran lain yang tinggal dalam sistem semasa pembuatan komponen hidraulik Kerosakan komponen hidraulik perkhidmatan dan karat tangki minyak. Sistem jacking hidraulik adalah sistem peredaran tertutup, selepas minyak hidraulik tercemar, apabila melalui pam gear, kotoran berbutir keras yang akan menyebabkan bahagian-bahagian gelongsor relatif untuk meningkatkan haus dan lusuh, dan serpihan logam yang dihasilkan oleh haus dan air mata akan memasuki tangki minyak bersama-sama dengan pulangan minyak dari sistem dengan peredaran berterusan minyak, lebih dan lebih banyak kotoran memasuki pam, saiz kotoran zarah menjadi lebih kecil dan lebih kecil, dan memakai komponen hidraulik menjadi lebih dan lebih serius . Kebenaran dari bahagian yang bergerak relatif secara beransur-ansur meningkat, menyebabkan kebocoran dalaman kecekapan sistem berkurangan dan kenaikan suhu minyak. minyak hidraulik adalah medium penghantaran kuasa sistem mengangkat hidraulik. Di bawah pengaruh suhu, tekanan dan pencemaran, ia adalah mudah untuk mengoksidakan dan merosot. Apabila mengoksidakan minyak hidraulik dan merosot, ia bukan sahaja mengurangkan keserasian meterai dan minyak, tetapi juga mempercepatkan penuaan yang Selepas pengoksidaan, logam permukaan relatif bahagian yang bergerak kenalan satu sama lain, dan memakai bahagian-bahagian yang dipercepatkan. Akhirnya, kecekapan sistem berkurangan dan tekanan kerja tidak dapat dicapai. Di samping itu, injap pelega dan injap kunci dalam sistem mengangkat hidraulik semua dikendalikan oleh kawalan tekanan minyak. Setelah kotoran mendapat terperangkap antara teras injap dan badan injap atau blok lubang redaman teras injap, semua boleh membuat tindakan injap tidak berfungsi dengan baik dan menyebabkan sistem tidak dapat bekerja secara normal, menyebabkan sistem pecahan datang tiba-tiba yang .
seksyen mast L48A1 adalah yang terbaik dalam bidang ini
