Seksyen Peraturan L48A1 Mast mengenai pengurusan keselamatan penggunaan menara kren
1. kren pemandu, sinyal dan rigger menara kren dikehendaki membawa sijil operasi khas.
2. Sebelum menggunakan kren menara, pendedahan teknikal keselamatan hendaklah dibuat kepada pemandu kren, kren sinyal, rigger dan operator lain.
3. peranti perlindungan keselamatan seperti masa limiter, berat penghad, luffing limiter, penghad perjalanan dan limiter ketinggian kren menara tidak boleh diselaraskan atau dibuang sesuka hati.
4. Sebelum operasi setiap syif, pemeriksaan harian dan angkat perbicaraan hendaklah dijalankan mengikut peraturan-peraturan; tempoh penggunaan, unit pemasangan atau unit pajakan hendaklah sentiasa mengekalkan kren menara mengikut kehendak manual operasi.
5. Untuk operasi rentas dua atau lebih kren menara di tapak pembinaan, skim anti-perlanggaran khas hendaklah disediakan.
6. kes Dalam kegagalan secara tiba-tiba semasa operasi, langkah-langkah yang boleh diambil untuk menurunkan objek dinaikkan ke tempat yang selamat, dan ia adalah haram untuk menggantung objek di udara untuk jangka masa yang panjang.
7. Menara kren tidak boleh mengangkat objek mengangkat dengan berat melebihi beban undian, dan tidak boleh mengangkat objek berat dengan berat badan yang tidak diketahui.
8. Apabila mengangkat objek, mereka adalah terikat dengan kukuh, dan objek lain tidak boleh disusun atau digantung pada objek mengangkat; apabila mengangkat bahan sekali-sekala, ia mestilah terikat tegas dengan menggantung sangkar atau keluli tali dawai. Jangan angkat apabila berdiri pada objek mengangkat.
9. spesifikasi tali dawai hendaklah memenuhi keperluan berat undian. Penyelenggaraan, pemeriksaan dan pelupusan tali dawai keluli hendaklah mematuhi kod standard kebangsaan semasa amalan untuk pemeriksaan dan pelupusan tali dawai keluli bagi kren (GB / t5972).
10. Dalam kes cuaca buruk seperti hujan lebat, salji, kabus, ribut pasir dan angin di atas paras 6, operasi itu hendaklah dihentikan. Selepas hujan dan salji, angkat perbicaraan hendaklah dilakukan terlebih dahulu untuk mengesahkan bahawa brek sensitif dan boleh dipercayai sebelum pembedahan. pencahayaan yang mencukupi hendaklah disediakan untuk pembinaan pada waktu malam.
11. Maka hendaklah dipastikan bahawa ledakan menara kren boleh berputar dengan angin di bawah keadaan kerja merokok.
12. berjalan kaki menara kren perlu dilengkapi dengan winder yang berkesan.
