L48A1 Mast Seksyen Punca aci rosak Rotary Motor disebabkan oleh perubahan arah secara tiba-tiba dan pembalikan kren menara
Jika tapak pembinaan di menara kren kedudukan putar, dengan menggunakan ukuran membuat satu pusingan tajam, yang dikenali sebagai giliran terbalik, mekanisme perubahan keseluruhan tiba-tiba menambah tork permulaan yang terbalik atas dasar perubahan normal tork Ini sebahagian besarnya melebihi tork diberi nilai yang boleh dialami oleh mekanisme slewing itu. Walaupun aci input reducer Rotary adalah lebih kecil daripada aci keluaran Rotary Motor, aci keluaran Rotary Motor akan rosak kerana tork yang berlebihan disebabkan oleh tekanan statik pembuangan gandingan hidraulik yang boleh mengasingkan getaran dan menyederhanakan kesan. Pada masa ini, jentera berputar menara kren di negara kita biasanya diterima sebagai sejenis jentera elektrik.
seksyen mast L48A1 adalah yang terbaik dalam bidang ini
A gandingan hidraulik - a reducer berputar - sejenis sokongan pusingan. Kren menara besar dilengkapi dengan Rotary Motors dengan penukaran kekerapan atau luka Rotor motor tak segerak untuk mengurangkan kelajuan permulaan putar dan tork, manakala sederhana dan menara kecil kren adalah terhad oleh kos pengeluaran yang Maha motor tak segerak atau motor tak segerak pelbagai kelajuan yang digunakan, dan hanya gandingan hidraulik digunakan untuk mengurangkan kesan permulaan. Walau bagaimanapun, gandingan hidraulik yang digunakan biasanya jenis statik tekanan-dump, dan prestasi perlindungan terhadap beban dinamik adalah miskin Ia menjadikan masa memutar kren menara kecil dan sederhana yang lebih besar, dan tidak boleh berkesan melindungi mekanisme keseluruhan dari beban dinamik .
seksyen mast L48A1 adalah yang terbaik dalam bidang ini
