L68A1 Mast Seksyen masalah utama menara pemeriksaan kren keselamatan
1. pemeriksaan asas
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Menara kren asas adalah hubungan yang penting keselamatan kren menara. Dalam pemeriksaan itu, pertama sekali, memberi perhatian kepada sama ada menara kren asas ketahanan memenuhi keperluan reka bentuk pengeluar. Pada masa ini, keperluan untuk ketahanan alasan paling asas menara kren umumnya 200-300kpa. Menyemak laporan kajian geologi untuk melihat jika mereka memenuhi keperluan. Jika ketahanan sebenar tidak memenuhi keperluan reka bentuk, periksa sama ada asas menara kren telah longgokan memandu, pengembangan asas dan rawatan sama lain.
Untuk borang-borang berikut menara kren rawatan asas, perhatian khusus hendaklah dibayar kepada perkara-perkara pemeriksaan berikut:
(1) Yayasan bentuk tenggelam
Bentuk asas tenggelam merujuk kepada bentuk permukaan bahagian bawah asas menara kren adalah lebih rendah daripada ± 0.00 ketinggian dan diletakkan pada ketinggian bahagian bawah asas bawah tanah pit. Untuk jenis menara kren rawatan asas, perhatian harus diberikan kepada saliran asas menara kren untuk mengelakkan pengumpulan air. Tahun lepas, terdapat kemalangan menara runtuh di Xiamen disebabkan oleh pengumpulan air dalam sendi asas kren menara, yang menjejaskan pemeriksaan pemandu dan pemeriksa dan gagal untuk mencari retak dalam asas asas bersama dalam masa, ditambah pula dengan kerosakan keletihan serius keluli di sendi kimpalan.
(2) Yayasan di lereng
asas ini mesti cerucuk dipacu. Selain daripada keperluan di atas, tekanan sisi yang dihasilkan oleh cerun hendaklah dianggap sepenuhnya. Semasa pemeriksaan, unit pembinaan dikehendaki untuk mengambil langkah-langkah anti bahagian tekanan apabila penggalian cerun, seperti perlindungan memaku tanah atau rawatan anchor bolt. Semasa pemeriksaan dan pulangan lawatan pintu kami, terlalu banyak sebab-sebab yang telah berlaku yang unit pembinaan tidak menganggap tekanan sisi cerun, dan semasa penggalian kerja tanah Kes penyelewengan yang serius yayasan kren menara akan membawa kerugian ekonomi yang besar kepada unit pembinaan.
(3) Masalah bahagian tertanam
Penulis berpendapat bahawa penggunaan asas tertanam atau kaki tetap hendaklah dibela. Untuk kegunaan tertanam bolt kekuatan tinggi, bahan-bahan perlu disediakan oleh kilang asal, pengilang hendaklah menyediakan laporan ujian, dan unit pembinaan perlu melaporkan kepada unit pengawasan untuk kelulusan sebelum menerapkan, dan membuat rekod penerimaan disembunyikan berkaitan. Keruntuhan sebuah kren menara di Xiamen pada awal tahun ini disebabkan oleh kegagalan bolt kekuatan tinggi tertanam dalam unit sewa, kekeliruan antara sistem metrik dan sistem Inggeris kacang dan bolt, dan keruntuhan kren menara apabila bahagian pertama kren telah dipasang.
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
(4) Asas kren menara itu tidak boleh ditutup dengan lapisan tanah
Asas kren menara itu tidak boleh ditutup dengan lapisan tanah, satu adalah untuk meningkatkan keupayaan galas asas, yang lain tidak kondusif kepada pemerhatian jahitan kimpalan asas. Tahun lepas, terdapat kren menara dengan asas ditutup dengan tanah di Xiamen. Nasib baik, apabila pemandu itu lebih berpengalaman dan merasakan bahawa kren menara mempunyai bunyi yang tidak normal, dia segera memeriksa semua bolt seksyen standard, mendapati tidak ada masalah, dan kemudian dikeluarkan tanah. Hasilnya, ia telah mendapati bahawa jahitan kimpalan struktur keluli asas mempunyai retak Selepas pengendalian tepat pada masanya, tiada kesan utama telah berlaku.
2. Metal sambungan struktur
(1) Sambungan Bolt badan menara
Untuk sambungan struktur logam, Pentadbiran Negeri Penyeliaan Kualiti, Pemeriksaan dan Kuarantin Republik Rakyat China (AQSIQ) "peraturan bagi penyeliaan dan pemeriksaan jentera kren" jelas memerlukan: "Sambungan bolt tidak akan longgar, maka hendaklah tiada kecacatan seperti bahagian yang hilang, kerosakan, dan lain-lain, kekuatan tinggi bolt hendaklah mempunyai cukup pra mengetatkan tork ", dan kaedah pemeriksaan yang dinyatakan sebagai" menggunakan tork sepana untuk memeriksa keadaan sambungan kekuatan tinggi bolt ". Mengetatkan masa pra adalah sangat penting dalam sambungan bolt kekuatan ketinggian menara. Oleh kerana tork yang dihasilkan semasa putaran badan menara, jika tork mengetatkan pra pasangan bolt kekuatan ketinggian menara gagal memenuhi keperluan reka bentuk, bolt akan tertakluk kepada daya ricih, menyebabkan bolt ricih, ketegangan dan tekanan yang tidak sekata pada masa yang sama, menjadikan keadaan tekanan bolt lebih kompleks dan berbahaya. Semasa pemeriksaan, pra mengetatkan masa seksyen standard bolt badan menara boleh diperiksa dengan kaedah visual pertama, iaitu, inspektor berada di tengah-tengah bahagian standard badan menara untuk melihat sambungan seksyen standard di kord utama badan menara di bawah ketegangan. Jika terdapat jurang yang kecil pada sambungan seksyen standard, ia menunjukkan bahawa pra mengetatkan kuasa bolt tidak mencukupi; pada masa yang sama, mari kren menara kepada Putar kiri dan kanan, jika anda boleh mendengar berderak logam, ia juga menunjukkan bahawa sambungan bolt tidak ketat; kemudian menggunakan sepana tork atau kaedah lain untuk berhati-hati memeriksa, untuk meningkatkan kecekapan pemeriksaan. Penulis pernah mengalami kes bolt pada bahagian atas keratan bertetulang kren asas menara ditarik dan retak disebabkan oleh bolt longgar. Nasib baik, tiada kemalangan besar berlaku kerana penemuan dan rawatan tepat pada masanya.
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
