L68A1 Mast SectionRecognize dua menara kren aksesori: kren menara beroperasi limiter dan menara kren anti angin dan peranti anti slip
1, Menara kren operasi limiter
Untuk kren menara beroperasi trek, setiap baris pertahanan pergerakan hendaklah disediakan dengan peranti had, yang terdiri daripada suis had, buffer dan penyumbat terminal. Buffer digunakan untuk memastikan bahawa kren menara trek boleh berhenti lancar tanpa kesan ganas. kedudukannya dipasang pada jarak sekurang-kurangnya 1 m dari hentian akhir kereta api. The limiter kren berjalan biasanya dipasang pada akhir troli perjalanan, dengan satu set di bahagian hadapan dan satu set di belakang troli, yang boleh membuat hentian menara kren sepenuhnya sebelum peranti berhenti penampan pada akhir berjalan mengesan asas. limiter ini terdiri daripada suis had, lengan jumpelang, roller dan bar sentuh. Apabila lengan jumpelang daripada limiter berada di kedudukan tengah, ia elektrik, dan roller mempunyai dua kedudukan had kerja. Mengikut arah cerun di jalan, roller bergerak ke kiri atau kanan untuk kedudukan had masing-masing, memotong bekalan kuasa mekanisme kren seperti itu.
2, Menara kren anti angin dan peranti anti-skid
Anti angin dan peranti anti-skid digunakan untuk mengetatkan kawalan diri kereta api di kedua-dua belah jalan apabila kren menara itu tidak berfungsi, untuk mengelakkan kren menara dari gelongsor. Pengapit kereta api yang digunakan oleh kren menara umumnya manual pengapit rel mekanikal. Pengapit rel dipasang di kedua-dua hujung bingkai setiap troli perjalanan. Apabila ia tidak berada dalam keadaan bekerja, meletakkan pengapit rel dan menghidupkan bolt untuk mengetatkan kawalan pengapit di landasan kren menara. Dalam keadaan bekerja, menghidupkan dan menetapkan peranti pengapitan kereta api.
