L68B1 Mast Seksyen Anti langkah perlanggaran dan teknologi keselamatan analisis menara kren
Menara kren langkah-langkah anti-perlanggaran, analisis teknikal kren menara anti-perlanggaran: menara kren kedudukan dan pelan susun atur; langkah-langkah keselamatan anti-perlanggaran; anti-perlanggaran sumber bahaya, analisis tempoh risiko dan pencegahan; langkah-langkah yang berkaitan apabila ia dihentikan.
L68B1 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
kedudukan I. dan pelan susunatur menara kren:
Ketinggian bangunan 6 × bangunan adalah 76.05m, dan ketinggian mengangkat bebas daripada qtz80b m menara kren adalah 47m. Selepas mengguna pakai sistem mengangkat yang dilampirkan, mengangkat ketinggian yang dilampirkan boleh mencapai 110m, yang boleh memenuhi keperluan pembinaan. Mengikut pelan susun atur umum tapak pembinaan dan pelan susun atur 5 × 8 × dan membina kren menara, ia memutuskan untuk menerima pakai gabungan 2 × pelan menara kren lengan panjang besar dan panjang lengan 54m. The QTZ63 Xuanlong menara kren pada topeng North bangunan-5 dipasang, dengan panjang lengan 50m, pusat jarak antara kedua-dua kren menara 70m, dan lengan daripada 54m dan 50m, menyebabkan persilangan kedua-dua kren menara 54 50-70 = 24m, yang berbahaya bertembung dengan ledakan, cangkuk dan dawai masing-masing tali. The QTZ80 Jinkui menara kren dipasang di ketinggian Timur bangunan 8 × mempunyai panjang lengan 54 meter, jarak pusat antara kedua-dua kren menara adalah 46 m, dan lengan kedua-dua kren menara 54 m dan 50 m, mengakibatkan persilangan kedua-dua kren menara 54 50-46 = 48 m, dan terdapat risiko perlanggaran dengan standard seksyen, boom, cangkuk dan dawai tali. Dalam usaha untuk memastikan operasi normal setiap kren menara dan mengelakkan kemalangan keselamatan, langkah-langkah anti-perlanggaran untuk menara kren disediakan mengikut keadaan sebenar tapak untuk memastikan keselamatan pembinaan.
II. langkah-langkah keselamatan perlanggaran anti:
L68B1 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
1. Apabila kren menara itu mengangkat, ia adalah dilarang untuk mengangkat kedua-dua kren menara di peringkat yang sama, dan sekurang-kurangnya satu standard perbezaan ketinggian padang hendaklah dihasilkan.
2. Cuba untuk mengelakkan pembinaan serentak dua kren menara di kawasan persimpangan.
3. Semua kren menara hendaklah sentiasa memeriksa sama ada lampu anti-perlanggaran berada dalam keadaan baik. Semasa pembinaan malam, pencahayaan yang mencukupi untuk memudahkan pemerhatian visual pemandu tanpa kawasan buta.
4. Apabila dua kren menara yang digunakan pada masa yang sama, interphones komander kren menara Tempat dan pemandu kren menara kedua-dua kren menara hendaklah di saluran yang sama, untuk menyelaras dan penggunaan silang antara satu sama lain dan mengelakkan perlanggaran .
5. Apabila bekerja di kawasan keratan, hanya satu menara kren dibenarkan berada di dalam kawasan keratan. Apabila satu menara kren meninggalkan kawasan keratan, kren menara yang lain dapat memasuki lokasi silang.
6. Semasa pembinaan salib, pemandu hendaklah mengubah amplitud objek diangkat di luar kawasan keratan, dan selang mendatar amplitud hanya boleh ditukar selepas objek yang diangkat tiba di tempat yang ditetapkan.
7. Semasa pembinaan di kawasan keratan, kedua-dua kren menara hendaklah digilirkan lawan untuk mengelakkan silang. Harga kren menara.
8. Semasa pembinaan di kawasan keratan, tali dawai keluli objek diangkat oleh kedua-dua kren menara hendaklah diperketatkan untuk mengelakkan tali dawai keluli menara kren atas berlanggar dengan lengan yang lebih rendah.
9. Semasa pembinaan di kawasan persimpangan, dua kren menara hendaklah dielakkan untuk bahan-bahan lama angkat pada masa yang sama.
10. Apabila bekerja di kawasan keratan, dua kren menara tidak dibenarkan untuk bekerja pada masa yang sama di kawasan keratan pada waktu malam.
L68B1 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
11. Apabila bekerja di kawasan keratan, ia adalah dilarang untuk bekerja tanpa arahan dan pada masa yang sama.
12. Apabila bekerja di kawasan keratan, dalam kes angin kuat dari tahap 4, operasi mengangkat acuan besar hendaklah dihentikan.
13. Apabila angkat acuan besar unit West di tingkat 6, jika pengukuhan keperluan tingkat 5 yang akan dinaikkan, ia adalah perlu untuk berunding dengan tingkat 6 terlebih dahulu tak serentak perbezaan masa angkat dan mengelakkan perlanggaran.
