Bahagian L68B2 Tiang Pengenalan terperinci bahagian struktur dan kestabilan kren menara lengan bergerak yang besar
Ciri-ciri kren menara jib besar: sambungan pin dan sambungan bolt kekuatan tinggi diadopsi antara bahagian struktur utama kren menara jib besar, dan sambungan bolt kekuatan tinggi diadopsi antara persimpangan standard kren menara. Baut kekuatan tinggi menanggung beban bergantian dan merupakan bahagian penyambungan daya yang sangat penting pada bahagian badan menara. Kren menara siri FAVCO telah berada di Tanah Besar China selama lebih dari 10 tahun, beberapa model telah digunakan dalam 2-4 proyek, sesuai dengan piawaian domestik "Mesin Pembuat dan Peralatan Pengikat kekuatan tinggi" (JG / T5057) berdasarkan persyaratan bolt dan mur berkekuatan tinggi, bolt dan mur yang mempunyai kekuatan tinggi, setelah digunakan, dibongkar dan digunakan semula, umumnya tidak lebih dari dua kali. Baut dan mur yang dikeluarkan mesti bebas dari kerosakan, ubah bentuk, gigi gelongsor, gigi yang hilang, kakisan, kekasaran benang berubah dengan banyak. Jika tidak, sambungan struktur tegang tidak boleh digunakan lagi. Oleh itu, penggunaan bolt berkekuatan tinggi seperti itu mesti dilakukan dengan berhati-hati.
Bahagian Tiang L68B2
http://www.towercranesupply.com/product/l68b2-mast-section-for-tower-crane-masts
Menurut prinsip pengiraan kestabilan derrick boom, derrick boom stabil dalam keadaan kerja (tidak ada beban) apabila momen stabil yang dihasilkan oleh berat mati derrick boom dan hook lebih besar daripada momen pasca-terbalik yang dihasilkan oleh angin, ledakan derrick stabil, dan sebaliknya. Sebagai contoh, panjang lengan pemasangan 55m dalam keadaan kerja M440D (tanpa beban), tekanan angin dinilai dari keadaan kerja adalah 250N / m2, dan Angle elevasi kritikal ditetapkan sebagai A. Melalui analisis dan pengiraan, Angle Angle of of lonjakan dalam keadaan kritikal a = 78 °. Ini adalah keadaan berbahaya bagi kren menara boom untuk bekerja pada tekanan angin yang dinilai. Sekiranya sudut ketinggian yang berlebihan atau kelajuan angin, mudah menyebabkan kemalangan serius: ledakan miring ke belakang di bawah tindakan kekuatan angin,
Mengikut prinsip pengiraan kestabilan keseluruhan mesin, keseluruhan mesin stabil jika momen terbalik yang dihasilkan oleh angin dan momen penstabilan yang dihasilkan oleh berat mati keseluruhan mesin kurang daripada momen lenturan yang dibenarkan keseluruhan mesin di bawah permukaan asas ketinggian (pemasangan awal) di bawah keadaan tidak berfungsi kren menara lengan bergerak yang besar adalah kurang daripada momen lenturan yang dibenarkan dari permukaan pondasi, jika tidak, ia tidak stabil. Ambil contoh lengan pemasangan M440D yang tidak berfungsi dengan panjang 55m dan ketinggian menara 40m sebagai contoh. Tekanan angin undian adalah 1100N / m2, dan momen lenturan yang dibenarkan dari permukaan asas pemasangan kren menara M440D ialah 1120T.m. Peningkatan kritikal akan menjadi. Melalui analisis dan pengiraan, sudut ketinggian ledakan dalam keadaan kritikal a = 39 °. Ini adalah sejenis keadaan berbahaya bahawa kren menara boom tidak berfungsi. Sekiranya kelajuan angin yang terlalu tinggi atau angin berkelajuan tinggi, mudah juga menyebabkan kemalangan serius, dan keseluruhan mesin terbalik ke hadapan. Berdasarkan hasil pengiraan di atas dan piawaian nasional yang relevan, dapat dikira bahawa jarak selamat kren menara M440D pada ketinggian yang sama mestilah lebih dari 26.4 meter, dan ia harus disesuaikan mengikut kelajuan angin taufan sejarah tempatan.
Bahagian Tiang L68B2
http://www.towercranesupply.com/product/l68b2-mast-section-for-tower-crane-masts
