L68B3 Mast Seksyen Pengelasan, jenis dan ciri-ciri menara kren
I. tekan sama ada terdapat sebuah mekanisme berjalan
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
Mengikut sama ada terdapat sebuah mekanisme berjalan, ia boleh dibahagikan kepada kren menara mudah alih dan kren tetap. Menurut peranti perjalanan yang berbeza, menara kren mudah alih boleh dibahagikan kepada empat jenis: jenis trek, jenis tayar, jenis kereta dan jenis crawler. Badan menara kren menara kereta api ditetapkan pada underframe berjalan kaki, yang boleh berjalan di landasan yang khas, mempunyai kestabilan yang baik, boleh berjalan dengan beban, dan mempunyai kecekapan kerja yang tinggi, jadi ia digunakan secara meluas dalam pembinaan dan pemasangan kejuruteraan. Kren menara tayar, kereta dan jenis crawler tidak mempunyai peranti trek dan mudah untuk bergerak, tetapi mereka tidak boleh berjalan dengan beban dan mempunyai kestabilan miskin. Menara kren tetap boleh dibahagikan kepada dua jenis mengikut kedudukan pemasangan yang berbeza: self yang dilampirkan mengangkat kren menara dan dalaman kren menara mendaki: menara kren dilampirkan diri mengangkat boleh meningkat dengan kebangkitan bangunan, yang terpakai kepada bangunan pencakar langit. Struktur bangunan hanya menanggung beban mendatar dihantar oleh kren, yang mudah untuk melampirkan, tetapi menggunakan keluli lebih struktur; kren mendaki dalaman adalah di dalam bangunan (lif aci, tangga), Memanjat dengan bantuan satu set pendakap dan sistem mengangkat, jacking adalah lebih rumit, tetapi kegunaan struktur diduduki kurang keluli, tidak perlu memasang asas, dan berat diri dan beban ditanggung oleh bangunan.
II. Mengikut ciri-ciri struktur ledakan
Mengikut ciri-ciri struktur ledakan, ia boleh dibahagikan kepada ledakan padang luffing (boom) dan ledakan troli luffing (flat lengan) kren menara. Menara kren luffing ledakan bergantung kepada ledakan untuk mengangkat dan tidak sedar luffing. Kelebihannya adalah bahawa ia boleh memberi bermain penuh kepada ketinggian berkesan ledakan dan mekanisme ini adalah mudah. Trolley luffing menara jib kren luffing menyedari melalui troli perjalanan dipasang di landasan jib mendatar. Kelebihannya adalah pelbagai luffing, beban-bearing troli boleh mendekati badan menara, dan ia boleh luffing dengan beban. Kelemahan adalah: keadaan daya dalam jib adalah kompleks, keperluan struktur yang tinggi, dan yang berhenti tiba-tiba dan troli perlu berada di bahagian atas bangunan, dan ketinggian pemasangan hujung menara adalah 15 lebih tinggi daripada bumbung bangunan- 20 meter.
III. mod putaran mengikut menara struktur badan
Mengikut mod putaran struktur badan menara, ia boleh dibahagikan ke dalam putaran yang lebih rendah (menara putaran badan) dan putaran atas (badan menara tidak putaran) kren menara. Yang lebih rendah menara slewing kren menetapkan bearing slewing dan mekanisme utama berat badan kira-kira pada akhir yang lebih rendah. Kelebihan kren menara adalah: masa kurang lentur, pusat graviti yang rendah, kestabilan yang baik, pemasangan mudah dan penyelenggaraan. Keburukan kren menara adalah keperluan yang tinggi untuk bearing slewing dan ketinggian pemasangan terhad. Atas menara slewing kren menetapkan bearing slewing, berat kira-kira dan mekanisme utama pada akhir atas, yang mempunyai kelebihan memudahkan struktur bawah badan menara dan membicu mudah. Kelemahan: apabila bangunan yang melebihi ketinggian badan menara, disebabkan oleh pengaruh lengan baki, putaran kren adalah terhad. Pada masa yang sama, pusat graviti yang tinggi, kenaikan tekanan angin, dan kenaikan berat tekanan, supaya jumlah berat daripada kenaikan keseluruhan Mesin.
IV. kaedah pemasangan kren
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
Mengikut kaedah pemasangan yang berbeza kren, ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: pemasangan kren menara puasa yang boleh menjalankan pengangkutan lipatan, ereksi penting diri dan kren menara yang perlu dipasang dan dibuka dengan bantuan mesin tambahan. Diri Kren menara loading cepat semua kecil dan sederhana bersaiz turun berputar kren menara, yang kebanyakannya digunakan di bangunan rendah meningkat dengan tempoh pembinaan yang singkat dan keperluan bergerak kerap. Kelebihan utama adalah bahawa mereka boleh meningkatkan kecekapan kerja, menjimatkan kos pemasangan, jimat masa, tenaga kerja dan bahan-bahan, dan keburukan adalah struktur kompleks dan jumlah penyelenggaraan besar. Menara kren, yang perlu dibuka oleh mesin tambahan, terutamanya yang digunakan dalam bangunan pertengahan dan bertingkat tinggi dan tempat-tempat dengan pelbagai kerja yang besar dan kapasiti mengangkat. Ia adalah jenis utama kren di tapak pembinaan pada masa ini.
V. mengikut struktur menara atau tidak
Mengikut struktur dengan atau tanpa tip, ia boleh dibahagikan kepada rata kren menara kepala dan kepala menara kren menara. Flat menara kepala kren adalah jenis baru menara kren dibangunkan dalam tahun kebelakangan ini, yang dicirikan oleh pembatalan cap menara dan bahagian-bahagian tarik rod depan dan belakang dalam struktur diri asal mengangkat kren menara, peningkatan struktur kekuatan ledakan dan lengan kira-kira, dan ledakan dan lengan baki secara langsung berhubung,
Kelebihannya adalah:
1. Mesin keseluruhan adalah bersaiz kecil, mudah dan selamat dalam pemasangan, mengurangkan kos pengangkutan dan penyimpanan;
2. Ledakan mempunyai rintangan yang baik, daya seragam, dan sedikit kerosakan kepada struktur dan menyambung bahagian-bahagian;
3. Reka bentuk komponen boleh diseragamkan, modular dan sangat boleh ditukar ganti, untuk mengurangkan peralatan terbiar dan meningkatkan kecekapan pelaburan. Kelemahan adalah bahawa dalam jenis yang sama kren menara, harga rata kren menara kepala adalah lebih tinggi sedikit.
