Seksyen L68B3 Mast Pengenalan menara amalan kren asas jenis dan model yang berbeza
Kaedah asas menara kren adalah berbeza dengan pelbagai jenis kren menara. Dalam kertas ini, kren menara jentera pembinaan kilang (http://www.fx68.net) memperkenalkan amalan-amalan biasa daripada jenis trek menara kren asas, amalan-amalan diri tetap mengangkat kren menara asas underframe, dan amalan diri tetap mengangkat kren menara asas badan menara.
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
amalan biasa trek menara kren asas:
Pertama, asas itu hendaklah tamped atau lapisan 3: 7 kapur kusyen tanah hendaklah dibuat, maka batu balast hendaklah berturap, kemudian tidur kayu hendaklah diletakkan, dan rel keluli hendaklah dibentangkan pada tidur kayu. Kaedah ini tidak sesuai untuk menara berat kren kerana penggunaan kayu yang besar dan hayat perkhidmatan yang pendek. Pada masa kini, ia adalah disyorkan untuk tegak plat asas konkrit bertetulang atau diperkukuhkan rasuk tidur konkrit di atas asas dipadatkan, tetap dan memasang I-rasuk pada plat asas atau tidur rasuk dengan bahagian tertanam, dan kemudian memasang rel keluli di I-rasuk. Dalam usaha untuk meningkatkan kecekapan kereta api tambahan dan menjimatkan kos trek meletakkan, bertetulang rasuk tidur konkrit, sokongan I-rasuk dan kereta api sering berkumpul bersama-sama untuk membentuk 12.5 juta lama yang direka diperkukuhkan asas rel konkrit. Ini jenis asas trek adalah sangat sesuai untuk fo / 23B, HK40 / 21b, H3 / 36B dan lain-lain kren menara tugas berat diri mengangkat.
Amalan tetap dan diri mengangkat kren menara asas underframe:
Ia adalah sesuai untuk menerima pakai blok asas yang konkrit untuk diri tetap mengangkat kren menara dengan underframe bertetulang. Di atas asas dengan ketahanan tanah tinggi, plat asas yang konkrit boleh diambil sebagai 200 × 200 × 50cm, dan bahagian atas dan bawah plat perlu diperkukuhkan dalam dua arah. Jika kren menara hendaklah dipasang berhampiran pit asas yang mendalam, asas cerucuk cap cast-in-tempat yang bosan hendaklah diguna pakai bagi memastikan keteguhan dan kestabilan asas menara kren, dan langkah-langkah hendaklah diambil untuk mengelakkan keruntuhan cerun daripada asas pit.
Mengamalkan asas tetap dan mengangkat menara sendiri kren:
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
Asas diri tetap menara Elevating kren badan menara mesti memenuhi dua syarat:
Pertama, beban pada bahagian atas kren menara hendaklah sama rata dihantar kepada asas dan tidak boleh melebihi daya tahan tanah;
Yang kedua adalah untuk memastikan bahawa kren menara boleh mengekalkan kestabilan keseluruhan tanpa tip di bawah pelbagai keadaan yang teruk.
Oleh itu, jumlah asas seperti ini menara kren adalah agak besar, dan berat asas adalah bersamaan dengan berat berat menara kren. Berat asas menara kren tetap berkait rapat dengan ketinggian yang bebas daripada kren menara. Yang lebih tinggi ketinggian bebas adalah, lebih besar berat asas adalah. Mengambil fo / 23B menara kren sebagai contoh, apabila ketinggian bebasnya adalah 59.8m, konkrit keperluan saiz asas untuk menjadi 6.5 × 6.5 × 1.7 m. Jika kren menara perlu didirikan berhampiran pit asas yang mendalam dalam peringkat pembinaan asas, dan keadaan permukaan tanah yang agak miskin, yayasan ini juga perlu disokong oleh cerucuk bosan. Oleh itu, untuk menjimatkan kos pembinaan asas, seluruh asas jisim konkrit perlu dibahagikan kepada beberapa blok konkrit pasang siap untuk membentuk asas konkrit yang pasang siap, untuk mencapai penggunaan berulang dan mengurangkan kos asas menara kren reput antara satu sama projek.
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
