pemeriksaan L68B3 Mast Bahagian Teknikal sebelum, semasa dan selepas pemasangan menara kren
pengetahuan am menara kren: pemeriksaan teknikal sebelum, semasa dan selepas pemasangan kren menara. pemeriksaan tapak kerja; pemeriksaan utama hendaklah dijalankan selepas pemasangan seksyen standard, jacking jaket dan platform putar; pemeriksaan utama hendaklah dijalankan selepas pemasangan underframe berjalan, bahagian asas dan balast; pemeriksaan utama hendaklah dijalankan selepas pemasangan seksyen teksi dan menara cap; pemeriksaan utama hendaklah dijalankan selepas pemasangan lengan kira, lengan mengangkat dan berat badan kira-kira.
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
1. Tempat Kerja pemeriksaan:
Kebosanan permukaan, kekuatan konkrit, lokasi bahagian tertanam dan menetapkan parit saliran asas yang ditetapkan hendaklah diperiksa, yang akan memenuhi keperluan.
2. Selepas pemasangan seksyen standard, jack jaket dan platform berputar, pemeriksaan utama hendaklah dijalankan;
(1) sama ada model keratan standard (rujuk ke bahagian tetulang atau beberapa bahagian standard) mematuhi spesifikasi pengeluar asal; kuasa mengetatkan pra seksyen standard dan asas seksyen bolt hendaklah menepati spesifikasi teknikal.
(2) sama ada kedudukan relatif jaket jacking dan seksyen standard memenuhi keperluan proses pemasangan; sama ada ke arah troli yang diperkenalkan adalah betul. Hubungan antara jack jaket dan platform berputar hendaklah tegas dan boleh dipercayai, dan pra mengetatkan kuasa bolt hendaklah memenuhi keperluan teknikal.
3. Selepas pemasangan underframe berjalan, asas bersama dan ballast, pemeriksaan berikut akan difokuskan pada:
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
(1) Ijazah pengapit pengapit rel hendaklah tegas dan boleh dipercayai.
(2) brek mekanisme perjalanan itu hendaklah lengkap dan penampilan yang baik.
(3) tarik rod mendatar, pepenjuru tarik rod dan aci pin tetap hendaklah dipasang sepenuhnya, dalam kedudukan yang betul dan selaras dengan peraturan-peraturan.
(4) Kedudukan pemasangan (termasuk sisihan mendatar dan menegak) yayasan bersama dan underframe hendaklah dalam julat yang dibenarkan, bolt atau aci pin hendaklah lengkap, dan pengancing hendaklah memenuhi keperluan.
(5) Kedudukan pemasangan dari berat yang betul, dan yang berat adalah mengikut spesifikasi pengeluar asal.
4. Selepas pemasangan seksyen teksi dan menara cap, pemeriksaan berikut akan difokuskan pada:
(1) hubungan antara cap menara dan teksi, teksi dan platform slewing hendaklah tegas dan boleh dipercayai, dan pra mengetatkan kuasa menghubungkan bolt hendaklah memenuhi keperluan teknikal.
(2) memeriksa pesawat terdiri daripada semua roda berjalan dan mengesan mata menyokong troli perjalanan, dan bukan keselarian satah galas slewing yang dipasang pada ke underframe tidak boleh lebih daripada 1/1000.
(3) Ralat tegak lurus di paksi badan menara dan permukaan galas tidak boleh lebih dari 4/1000.
5. Selepas pemasangan lengan kira, lengan mengangkat dan keseimbangan berat badan, pemeriksaan ini akan difokuskan pada:
(1) menyemak sama ada sambungan antara lengan-kira, lengan mengangkat dan menara badan boleh dipercayai, sama ada aci sambungan pin adalah percuma pergerakan, dan sama ada pemasangan tudung itu memenuhi keperluan teknikal.
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
(2) memeriksa sama ada hubungan antara lengan kira-kira dan setiap bahagian ledakan adalah selamat dan boleh dipercayai, dan pengancing hendaklah mematuhi peraturan-peraturan teknikal.
(3) sama ada peranti keselamatan seperti guardrail dan penahan adalah lengkap, firma dan boleh dipercayai.
(4) menyemak sama ada kabel (atau rod tarik) lengan kira-kira dan lengan mengangkat dipasang dengan betul, tekanan adalah lebih, dan sambungan dan pemasangan tudung hendaklah mematuhi peraturan-peraturan teknikal.
(5) sama ada berat badan, kedudukan pemasangan dan penetapan berat kira-kira bertemu keperluan teknikal.
(6) periksa voltan bekalan kuasa teksi itu, yang akan menjadi 380% ± 5%.
(7) ujian berjalan angkat, luffing, slewing, perjalanan (jika perlu) dan mekanisme kerja lain, yang hendaklah menjadi stabil tanpa bunyi yang tidak normal dan brek sensitif dan boleh dipercayai.
(8) keselamatan peranti perlindungan had hendaklah diuji, dan tindakan itu hendaklah peka dan boleh dipercayai.
L68B3 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
