Memperbaiki Sudut 290HC Mast Liebherr

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: Menetapkan Sudut 290HC Mast Liebherr

Saiz: 1.8M

Gunakan untuk: 120HC, 132HC, 154HC Mast Liebherr, 1.8mx1.8mx2.5m

Bahan: Q345B

Proses: Melepaskan deras,

Lukisan: Di bawah lukisan, lukisan Tengah, Lukisan permukaan.

Kilang kami menghasilkan dan membekalkan hampir semua kren menara jenama terkenal: Bahagian Mast, Frame Anchor, Sudut Penetapan, Adapter dan sebagainya sebagai kualiti dan harga yang baik.

Memperbaiki Sudut 290HC Mast Liebherr

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Langkah keselamatan, item pemeriksaan dan urutan operasi untuk penyingkiran kren menara

Proses perobohan kren menara adalah peringkat kecelakaan kren menara yang kerap. Langkah-langkah keselamatan dan barang-barang pemeriksaan untuk merobohkan kren menara mestilah dilakukan dengan baik, dan pembinaan mesti dilakukan mengikut susunan ketat penarikan kren menara.

1. Barisan amaran hendaklah ditubuhkan di kawasan pembongkaran, ditandakan dengan tanda jelas dan di bawah pengawasan kakitangan khas.

2. Periksa sama ada prestasi kren menara yang dikeluarkan adalah baik, tiada kerosakan keletihan pada struktur logam, tiada kimpalan kimpalan, kimpalan, tiada kakisan yang serius, dan tidak melonggarkan bolt sokongan berputar.

Tali dawai keluli, blok pullei, peralatan elektrik, mekanisme jacking, mengangkat mekanisme berputar, dan lain-lain, perlu diperiksa dengan teliti sebelum disassembly, mendapati masalah perlu pembetulan berkelayakan sebelum operasi.

Keluarkan bahagian standard kren menara dan bingkai dinding yang dipasang

(1) periksa sama ada roda pengawalseliaan pada jaket ditekan pada permukaan luar kord utama badan menara, jika pelepasannya terlalu besar, perlu diselaraskan kepada 3 ~ 5mm.

Gantungkan tegangan, keluarkan bolt kekuatan tinggi yang menyambungkan sokongan yang lebih rendah dengan seksyen standard dan seksyen standard, mulailah pam minyak jacking, buat bahagian standard dari menara, kemudian perlahan-lahan menolak ke hujung luar balok yang diperkenalkan, kemudian mulakan pam minyak untuk melambatkan, berhati-hati memerhatikan pergerakan bingkai selongsong berbanding dengan rasuk jacking dan badan menara, dan hentikan operasi dengan serta-merta jika ada keadaan tidak normal.

Memperbaiki Sudut 290HC Mast Liebherr

Perhatian dalam proses menaik dan menurun adalah dilarang menara kren menara.

(2) mulakan pam minyak untuk membuat keseluruhan sokongan yang lebih rendah jatuh ke dalam menara, dan pelek bolt tetap, keluarkan penimbang dan rasuk pada bahagian standard, dan kemudian ulangi operasi di atas, sehingga dipasang pada dinding.

Perhatikan bahawa batang jacking mesti dimasukkan ke dalam telinga gantung di kedua-dua belah pada masa ini, dan periksa sama ada cakar memanjat mempengaruhi menurun.

(3) mengikut peraturan dan keperluan pembinaan untuk mengeluarkan bingkai dinding yang dipasang.

(4) ulangi operasi di atas sehingga ketinggian operasi yang dinyatakan, hentikan kerja bahagian standard.

(5) bekerjasama dengan bahagian standard dan pemindahan bingkai dinding. Perhatikan bahawa perlu ada ruang yang cukup untuk operasi perobohan.

4. Hancurkan tali dawai angkat dan tali dawai amplitud yang berubah-ubah, atur troli dalam kedudukan yang telah ditetapkan, tarik tali dawai angkat ke lengan tangki rod lengan tarik besar untuk menetapkan, keluarkan sebahagian daripada berat baki, pada masa ini, hanya berat baki 2t ketiga yang perlu ditinggalkan.

Keluarkan ledakan itu. Letakkan ledakan besar pada kedudukan yang ditetapkan, dan kren kereta di pusat ledakan besar. Pusat ledakan besar adalah 17.5m dari akar ledakan besar, dan jarak antara dua mata mengangkat tali dawai tidak kurang dari 6m.

Perlahan-lahan mengangkat rod adalah dalam keadaan relaksasi, membongkar tali dasi, tali pengangkat dawai ketegangan tali, licin ke lokasi yang ditentukan, membongkar lengan besar yang disambungkan ke batang pin bearing, dan akar di lengan besar dan lengan kepala jabatan mempunyai keretakan sempit,

mengelakkan lengan besar yang gemetar, perlahan lengan besar, dan hentikan tali dawai angkat, segerakkan rod tie dengan lengan besar ke bawah, sehingga lengan dapat menetapkan lokasi yang ditentukan. Kemudian turun rod tarik, buka lengan besar dan tarik rod, dan pindahkan.

Keluarkan teksi. Semak pendawaian elektrik teksi, keluarkan batang elektrik dan pin teksi, dan angkat ke kedudukan yang ditetapkan dengan kren trak.

Keluarkan lengan keseimbangan. Hentikan kren trak di tengah lengan keseimbangan, keluarkan baki berat keseimbangan kiri, tetapkan tali mengangkat, perlahan naik ke ketinggian tertentu, lepaskan batang baki, keluarkan lengan keseimbangan dan aci pin sokongan atas, ikat tali tali keselamatan, perlahan jatuh ke kedudukan yang ditetapkan.

Keluarkan penutup menara. Kren trak mudah alih, ikat tali mengangkat, keluarkan batang pin penyambung, perlahan-lahan angkat, lancar dimasukkan ke dalam kedudukan yang ditetapkan.

Keluarkan sokongan atas dan bawah, sokongan membunuh dan mekanisme membunuh, lepaskan bolt pemasangan mekanisme membunuh, dan perlahan mengangkat kren trak ke kedudukan tetap. Keluarkan baut yang menghubungkan antara sokongan dan soket, ikat kabel mengangkat, angkat perlahan-lahan, dan letakkan sokongan atas dan bawah dan sokongan slewing dalam kedudukan yang ditetapkan.

Keluarkan pemegang selongsong. Keluarkan tangki minyak, mekanisme jambatan dan pagar pagar pada kerangka selongsong, atur silinder minyak jacking, perlahan angkat bingkai selongsong.

Membuat bingkai selongsong naik perlahan di sepanjang bahagian standard, dan roda pengawalselia harus berputar sama rata sehingga seluruh bingkai selongsong dipisahkan dari bahagian standard, dan kemudian meletakkannya pada kedudukan yang ditetapkan.

Keluarkan seksyen standard seksyen dan bahagian asas.

Memperbaiki Sudut 290HC Mast Liebherr

Teknologi keselamatan untuk pembinaan pelekat kren menara: keperluan pembinaan, teknik dan perkara yang memerlukan perhatian

Dalam makalah ini, kilang menara jentera pembinaan kren (http://www.fx68.net) akan memberi tumpuan kepada pembinaan teknologi keselamatan perekatan kren menara, masing-masing dari keperluan pembinaan, proses pembinaan, pertimbangan keselamatan pembinaan, dan sebagainya, dibincangkan secara terperinci.

Keperluan untuk pembinaan lekatan kren menara

1. Apabila kren menara dipasang di bangunan, kekuatan mekanikal mesti memenuhi keperluan lampiran kren menara.

2. Sekiranya daya gila 6 atau ke atas, adalah dilarang untuk memasang atau mengeluarkan peranti penambat.

Teknologi pembinaan dan proses menara kren menara:

Memperbaiki Sudut 290HC Mast Liebherr

1. Menurut ketinggian pembinaan keseluruhan projek, serta ciri-ciri struktur bangunan dan jadual pembinaan, skema lampiran berikut diatur seperti berikut: dua jangkar disusun.

jarak di antara lampiran menyokong 1500m, dan sistem rod lampiran Angle keluli dan teknologi lampiran yang sesuai digunakan.

2. Apabila memasang bingkai lampiran dan bar lampiran, theodolite hendaklah digunakan untuk pemerhatian, dan perpendicularity menara hendaklah dipastikan dengan menyesuaikan bar lampiran.

3. Bingkai lampiran hendaklah ditetapkan sejauh mungkin pada sambungan bahagian standard kren menara. Badan menara hendaklah diikat dengan ketat dan pendakap diagonal hendaklah ditetapkan untuk tetulang.

4. dengan bahagian badan menara dari jacking dan pemasangan peralatan jangkar tambahan, harus dipasang pada bangunan dalam waktu. Ketinggian bebas menara di atas alat penambat tidak boleh melebihi 40m secara umum.

5. Apabila pelbagai peranti penunggang diperlukan untuk pembinaan bangunan ultra tinggi, alat penambat yang lebih rendah boleh dipindahkan ke bahagian atas untuk digunakan.

Walau bagaimanapun, jarak antara peranti penambat pertama dan asas kren menara tidak boleh melebihi 50m. Susunan setiap alat penarik hendaklah selaras dengan peruntukan yang berkaitan dalam arahan operasi.

6. penempatan sokongan lampiran mesti diperkukuhkan dan dengan tepat meningkatkan tanda konkrit. Apabila dilampirkan, kekuatan struktur sokongan lampiran mesti mencapai kekuatan yang direka.

Sokongan yang dilampirkan disediakan di dalam panel dinding dalaman konkrit di dalam tempat. Sokongan dan penguatan harus ditetapkan di antara panel dinding dan panel dinding. Sokongan pencatatan harus diperbaiki dengan tegas, dan jurang antara struktur bangunan dengannya harus tertanam dengan ketat.

Langkah berjaga-jaga keselamatan bagi pembinaan kren menara

Memperbaiki Sudut 290HC Mast Liebherr

202EC-B10 LITRONIC Tower Crane
250EC-B12 LITRONIC Tower Crane
285EC-B12 LITRONIC Tower Crane
380EC-B12 LITRONIC Tower Crane
380EC-B16 LITRONIC Tower Crane
1000EC-B100 LITRONIC Tower Crane
1000EC-B125 LITRONIC Tower Crane
200EC-H10 LITRONIC Tower Crane
280EC-H12 LITRONIC Tower Crane
280EC-H16 LITRONIC Tower Crane
550EC-H20 LITRONIC Tower Crane
550EC-H40 LITRONIC Tower Crane
630EC-H40 LITRONIC Tower Crane
630EC-H50 LITRONIC Tower Crane
630EC-H70 LITRONIC Tower Crane

1000EC-H40 LITRONIC Tower Crane
1000EC-H50 LITRONIC Tower Crane
180HC-L8 / 16 LITRONIC Tower Crane
280HC-L12 / 24 LITRONIC Tower Crane
280HC-L16 / 28 LITRONIC Tower Crane
357HC-L12 / 24LITRONIC Tower Crane
357HC-L18 / 32 LITRONIC Tower Crane
542HC-L12 / 24 LITRONIC Tower Crane
542HC-L18 / 36 LITRONIC Tower Crane
710HC-L25 / 50 LITRONIC Tower Crane
710HC-L32 / 64 LITRONIC Tower Crane
1250HC40 Tower Crane
1250HC50 Tower Crane
2000HC60 Tower Crane
3150HC60 Tower Crane
3150HC70 Tower Crane
4000HC70 Tower Crane
4000HC80 Tower Crane
4000HC100 Tower Crane
5000HC80 Tower Crane
32TTR Tower Crane
100 LC 6 Tower Crane
154 EC-H 6 Critical Tower Litronic
180 EC-H 10 Critical Tower Litronic
1800 C 60 Tower Crane
200 HC 10 Tower Crane
290 HC 12 Tower Crane
316 EC-H 12 Tower Crane
316 EC-H 12 Critical Tower Litronic
390 HC 16 Tower Crane
420 EC-H 16 Tower Crane
630 EC-H 20 Litronic Tower Crane
630 EC-H 20 Litronic Tower Crane
850 C 20 Tower Crane
1000 EC-H 40 Litronic Tower Crane