Sewa MC235B Tower Crane Sewa Sewa Sewa

Sewa MC235B Tower Crane Sewa Sewa Sewa

Series, Luffing jib Crane, kren menara Topkit, kren menara kepala Hammer, Kren menara ternama, Kren menara atas rata,

Model,

Jib panjang, m

Beban maksimum, Ton

Beban tip, Ton

Jenis, Alat Tulis, Panjat Antara, Perjalanan,

Dan jenama Terkenal, Model, Bergantung pada jenama, Keupayaan Model, Tahun, Ketinggian dan sebagainya yang anda mahukan.

Kami mempunyai kedai unit besar. Dari 6Ton ke 20Ton. Kedai dan Perkhidmatan di seluruh dunia.

Masa min, Kami membekalkan semua Alat ganti U mungkin perlu seperti berikut,

Seksyen Belah, Bingkai Jangkar, Kolar, Tie, Sudut Penetapan, Kabin, Hoist mech. Troli troli. Luffing Mech. Slewing Mech. Pulley dan lain-lain

Sewa MC235B Tower Crane Sewa Sewa Sewa

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Apabila menjalankan pemeriksaan ke kren menara, sering dapat menemui bolt sambungan seksyen standard badan menara untuk menjadi longgar keadaan, beberapa tangan kacang semua boleh memutar, mengangkat dengan lembut dengan tangan, juga dapat merasakan bolt arah paksi untuk bergerak , ini menunjukkan bolt telah menjadi longgar ke titik yang tidak mempunyai daya.

Kemudian, apakah punca menara konduktor kren menara standard dengan keadaan longgar? Dalam makalah ini, berdasarkan kren menara standard bersama bolt bersama-sama alasan, bahaya dan langkah-langkah pencegahan untuk menjelaskan.

Sewa MC235B Tower Crane Sewa Sewa Sewa

Sebab-sebab sambungan sambungan bolt seksyen standard kren menara

Apakah sebabnya menyebabkan bolt baja menara standard menjadi longgar? Kami mula-mula menganalisis ciri-ciri daya badan menara. Daya badan menara boleh dipermudahkan sebagai momen lentur M berserenjang dengan satah mendatar, tork T pada satah mendatar, tekanan paksi N, dan gaya mendatar F, di antaranya M dan T mempunyai pengaruh yang besar terhadap kelonggaran bolt.

Apabila mengangkat berat dengan boom, M adalah positif dan M adalah negatif selepas menurunkan berat badan. T adalah positif apabila menyala dan negatif apabila menyala.

Sewa MC235B Tower Crane Sewa Sewa Sewa

Dalam operasi normal, kren menara sering menaikkan dan menurunkan objek berat, dan lengan kren bermula dan brek berulang kali, yang menjadikan badan menara menanggung momen lentur dan tork dengan perubahan bersilih ganti dan kerapian nilai positif dan negatif.

Akibatnya, daya pada bolt bersama standard sentiasa berubah berulang, yang merupakan punca penyumbatan bolt. Ciri-ciri kerja kren menara menentukan ciri-ciri daya bolt bersama standard, yang tidak dapat diatasi. Atas sebab ini, semua pengeluar kren menara menggunakan bolt kekuatan tinggi untuk menyambung bahagian standard kren menara.

Spesifikasi menara

Sewa MC235B Tower Crane Sewa Sewa Sewa

kren dan arahan operasi setiap pengeluar kren menara semua mengemukakan keperluan untuk pemasangan sambungan bolt jenis ini, yang memerlukan penggunaan daya pra-ketat semasa pemasangan. Nilai daya pra-ketat yang berbeza diberikan untuk bolt sambungan spesifikasi yang berbeza.

Sebagai contoh, bagi bolt kelas M24 8.8 yang biasa digunakan, daya pra pengetatan adalah 155KN. Untuk tepat menggunakan kekuatan pra-pengetatan, adalah perlu untuk mengira tork mengetatkan yang bertindak pada bolt mengikut pekali tork bolt kekuatan tinggi. Bagi bolt M24 kelas 8.8 di atas, tork pre-ketat teori adalah kira-kira 700N · m. Pada masa ini, pemasangan kren menara di chengdu hampir sepenuhnya dilakukan dengan mengetatkan bolt dengan pengalaman pengendali.

Banyak pengendali bahkan tidak mempunyai konsep pramuat dan tork pramuat teori, apalagi tork untuk mengawal pramuat bolt. Di samping itu, pengetatan bolt sambungan sendi standard dilakukan pada ketinggian yang tinggi, dan keadaan operasi tidak baik. Sekiranya tork pre-tightening sebenarnya digunakan pada 500N, keamatan buruh pekerja akan bertambah tinggi, dan tidak mudah untuk secara langsung memutar tork sebelum mengetatkan untuk memenuhi keperluan tenaga kerja.

Ia dapat dilihat bahawa daya pra-mengetatkan bolt pemasangan sebenar kren menara tidak dapat memenuhi keperluan kekuatan pra-pengetatan, yang merupakan sebab penting untuk kelonggaran bolt.

Sewa MC235B Tower Crane Sewa Sewa Sewa

Di samping itu, apabila menara kren menaikkan dan menambah nod, permukaan sentuhan sambungan standard pada bahagian boom ditarik, dan permukaan sentuhan sambungan standard pada bahagian boom baki dimampatkan. Di bawah tindakan tork mengetatkan yang sama, daya pra pengetatan di bolt di kedua-dua belah adalah sama.

Putar apabila kren menara, perubahan arah kren berubah, tekanan menegak bahagian menara perubahan ketegangan permukaan sentuhan, bolt perubahan stres adalah sangat besar, terutamanya telah kembali ke bahagian boom dan jack-up dalam arah yang bertentangan, kren jag lateral antara muka sambungan bahagian dari ketegangan hingga mampatan, kekuatan tegangan bolt dikurangkan.

Sewa MC235B Tower Crane Sewa Sewa Sewa

Terutamanya apabila daya pra-mengetat kurang daripada terlalu banyak, nilai yang betul mungkin akan berlaku tanpa daya pengetatan, ini adalah satu lagi sebab penting untuk kelonggaran bolt.

Terdapat beberapa unit, pengurusan menara kren adalah sangat ketat, asalnya dengan bolt kacang dua, hanya memasang kacang apabila pemasangan, koneksi bolt dari anti-longgar asli langkah tidak, dan dalam perubahan selanjar kerja beban kerap, ia mudah longgar.

Di samping itu, pengurusan krew kren menara tidak disediakan, dan pengendali gagal memeriksa dan mengetatkan bolt. Apabila bolt menjadi longgar, mereka gagal untuk mencari tudung tepat pada masanya, yang akan memperburuk keadaan tekanan bolt lain dan menyebabkan sejumlah besar bolt menjadi longgar.

Bahaya bolt yang menghubungkan longgar seksyen standard kren menara

Tubuh menara seperti ini"batang"dari kren menara, memainkan peranan menyokong bahagian kerja atas, dan terutamanya mempunyai tekanan paksi, daya mendatar, momen lentur dan tork dari bahagian kerja atas. Kelonggaran bolt yang disebut di atas merujuk kepada badan menara yang dihubungkan dengan lengan bolt antara sendi standard.

Pada masa ini, kebanyakan kren menara kecil dan sederhana (60t · m dan ke bawah) pengeluar kren menara menggunakan bentuk sambungan ini, dan bolt adalah semua bolt kekuatan tinggi.

Bolt bersambung standard menara badan tidak dibenarkan untuk menjadi longgar, dan kemudaratannya sangat serius. Perkara 2.2.2.2 peraturan keselamatan untuk kren menara pembinaan (gb5144-2006) secara nyata menyatakan bahawa"bolt sambungan mesti diperketatkan dengan kunci pas tork atau kunci pasangkan khas mengikut kehendak teknikal pemasangan", dan keperluan yang sama dibuat dalam manual operasi kren menara tersebut.

CRANE TURUN DIGUNAKAN

CRANE TOWER LIEBHERR DIGUNAKAN

TEREX TOWER CRANE DIGUNAKAN

SYM TOWER CRANE DIGUNAKAN

CRM TURKI SCM DIGUNAKAN

YONGMAO CRANE TOWER DIGUNAKAN

COMEDIL CRANE TOWER DIGUNAKAN