Topless 16Ton Tower Crane Flat Top

Keterangan Spesifikasi

Topless 16Ton Tower Crane, Flat Top 16Ton Tower Crane

Model: TCT7529, 16Ton

Jib panjang: 75m

Beban maksimum: 16Ton

Beban Petua: 2.9Ton

Jenis Mast: 2m, Bahagian Mast L69B2

Jenis, Stationary, Inter Climbing, Travelling.

Topless 16Ton Tower Crane, Flat Top 16Ton Tower Crane

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Analisis sebab-sebab kemalangan kren menara, bagaimana untuk mencegah dan menangani mereka?

1. menara kren, sebab kecelakaan kren terutamanya termasuk dua aspek, faktor manusia dan faktor peralatan, di mana faktor manusia terutama disebabkan oleh pengurus atau pengguna untuk mengambil peluang, menyelamatkan masalah dan alasan psikologi negatif yang mengakibatkan tingkah laku tidak rasional, faktornya adalah terutamanya disebabkan peralatan yang tidak mengikut keperluan untuk reka bentuk, pembuatan, pemasangan, pembaikan dan penyelenggaraan, terutamanya yang tidak diuji mengikut keperluan, ambil"penyakit"operasi, dengan itu dikebumikan masalah tersembunyi yang selamat.

Penyebab kecelakaan kren yang menyumbang sebahagian besar adalah seperti berikut:

A. Melanggar peraturan operasi yang selamat dari kren menara, seperti beban atau kegagalan untuk mengesahkan berat item mengangkat, kren slant, kren slanting, ketidakpercayaan orang di stesen berat angkat yang lebih rendah, pengangkatan mengangkat berat badan, ketidakpercayaan mengangkat cangkuk cangkuk dan kelayakan pengilang

B. peranti perlindungan keselamatan peralatan gagal. Contohnya, mengangkat ketinggian ketinggian, menaikkan berat pengehad, pengatur tork, alat pengait anti penampan, penghadang had operasi tidak dipasang atau gagal, peralatan tidak boleh dipercayai di tanah atau bersambung ke sifar, perlindungan kebocoran tidak boleh dipercayai

Topless 16Ton Tower Crane, Flat Top 16Ton Tower Crane

C. pemeriksaan dan pemeriksaan tidak dijalankan seperti yang diperlukan. Gagal menubuhkan dan melaksanakan sistem pemeriksaan biasa (pemeriksaan pra-shift, pemeriksaan mingguan dan pemeriksaan bulanan, dll.), Gagal melaporkan kepada institusi penyeliaan dan pemeriksaan untuk pemeriksaan penerimaan dan pemeriksaan tetap seperti yang diperlukan, mengakibatkan penyakit peralatan

D. tiada pengawal keselamatan atau papan amaran pada masa penyelenggaraan. Sekiranya operasi peralatan bersebelahan tidak dipantau, suis bekalan kuasa tanah tidak meletakkan tanda amaran

E. Personel yang menggunakan penyelenggaraan tidak memakai artikel perlindungan buruh perlindungan sebagaimana diperlukan

F. Pemasangan atau pemasangan kren menara tidak dijalankan mengikut prosedur yang ditetapkan

G. Gagal memastikan jarak yang selamat antara peralatan dan barang yang hendak diangkat dan wayar dalam persekitaran operasi semasa operasi kren trak.

Flat Top 16Ton Tower Crane

2. Memandangkan pelbagai punca kecelakaan kren, gunakan unit itu hendaklah dengan unit pembuatan, pemasangan dan penyelenggaraan dan jentera pengawal dan jabatan penyeliaan, penyeliaan dan jabatan pemeriksaan yang rapat, mengukuhkan pengurusan, menjalankan sistem pemeriksaan, dan menghapuskan masalah keselamatan tersembunyi, meminimumkan kemungkinan kemalangan, gunakan unit mesti sekurang-kurangnya melakukan kerja-kerja berikut

A. memperkuat pemikiran keselamatan, memupuk kesedaran keselamatan dari kakitangan keselamatan untuk operasi, penyelenggaraan dan pemeriksaan kakitangan, dan dengan sengaja mengelakkan tingkah laku yang tidak selamat

B. Mematuhi prosedur operasi yang selamat dan menghapuskan operasi haram

C. Menetapkan dan melaksanakan sistem pengawasan dan pemeriksaan yang ketat

D. Melatih dan menilai pengendali.

3. Mengendalikan kemalangan kecederaan angkat

Secara amnya, pengendalian kecelakaan kecemasan mengangkat boleh dibahagikan kepada lima peringkat, termasuk pengendalian kemalangan di lokasi, penyiasatan terperinci mengenai kemalangan, analisis sebab-sebab kemalangan dan penyelesaian kes-kes kemalangan. Unit di mana kemalangan berlaku akan memberi perhatian kepada

Flat Top 16Ton Tower Crane

1. selepas mengangkat kemalangan kecederaan, unit tempat mesti melakukan segala yang mungkin untuk menyelamatkan harta benda yang cedera dan kebangsaan, dan mengambil langkah-langkah yang berkesan untuk mencegah kemalangan menyebar, dan harus berhati-hati untuk melindungi tempat kejadian kemalangan, semua objek mungkin berkaitan dengan kemalangan, jejak, status, dan lain-lain, tidak boleh menyebabkan kerosakan buatan, jika tempat kejadian untuk menyelamatkan keperluan yang terluka untuk memindahkan beberapa objek, mesti bersedia untuk menandatangani, gambar dan rekod terperinci.

2. semasa berurusan dengan tempat kejadian, unit itu hendaklah melaporkan serta-merta gambaran keseluruhan kemalangan kepada jabatan penyeliaan keselamatan tempatan dan jabatan-jabatan yang berwibawa yang relevan melalui telefon, telegraf atau kaedah cepat lain.

3. selepas sebab-sebab dan tanggungjawab kemalangan itu dianalisa dengan jelas, ia akan ditangani secara serius mengikut undang-undang dan peraturan yang berkaitan

1 pemimpin yang berkaitan hendaklah disiasat atas tanggungjawab mereka, termasuk:

A. Peraturan dan peraturan dan prosedur operasi keselamatan tidaklah wajar, supaya staf tidak mempunyai keberuntungan untuk diikuti

B. tanpa latihan keselamatan dan teknikal untuk kakitangan dan tanpa sijil kelayakan, kakitangan hendaklah dengan serta-merta bertugas

C. Peralatan mengangkat tidak diperiksa secara teratur dan tidak layak oleh pemeriksaan keselamatan, atau ia masih dibenarkan untuk digunakan sekiranya berlaku kecacatan

D. gagal mengambil langkah perlindungan yang mengetahui bahawa peralatan berada dalam persekitaran yang tidak selamat.

2 untuk memegang pelaku atau orang yang bertanggungjawab atas kemalangan itu, termasuk

A. perintah yang melanggar peraturan, bekerja melanggar peraturan, pengabaian tugas

B. kegagalan melaporkan sebarang kecemasan atau mengambil sebarang langkah kecemasan

C. Pengurusan yang tidak taat, melanggar disiplin pekerja, pergi ke luar atau angkat peralatan tanpa kebenaran.