Topless 20Ton Tower Crane Flat Top

Keterangan Spesifikasi

Topless 20Ton Tower Crane, Flat Top 20Ton Tower Crane

Model: TCT8020, 20Ton

Jib panjang: 80m

Beban maksimum: 20Ton

Beban Petua: 2.0Ton

Jenis Mast: 2m, Bahagian Mast L69B2

Jenis, Stationary, Inter Climbing, Travelling.

Topless 20Ton Tower Crane, Flat Top 20Ton Tower Crane

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Pemasangan, pemasangan dan penggunaan kren menara mesti dilakukan mengikut arahan pengendalian

Pemasangan, pembongkaran dan penggunaan kren menara mesti dijalankan mengikut syarat-syarat operasi yang berkaitan dengan manual operasi. Jarak antara dinding pembinaan dan bahagian luar badan utama adalah 3000, ketinggian bebas di atas dinding adalah dilarang keras untuk menjadi terlalu tinggi, dan jarak antara dinding dan badan utama adalah dilarang keras untuk menjadi lebih besar daripada keperluan manual operasi.

Topless 20Ton Tower Crane, Flat Top 20Ton Tower Crane

Perkara 1 pemandu kren menara hendaklah menerima latihan profesional, lulus peperiksaan dan memperoleh sijil operasi mengikut peraturan jabatan yang berkaitan, dan perlu memahami prinsip kerja kren menara, akrab dengan struktur mesin , fungsi setiap peranti keselamatan dan kaedah penyelarasannya, dan menguasai kaedah operasi dan teknologi penyelenggaraan pelbagai sifat mesin.

Perkara 2 kren menara mesti dikendalikan oleh seorang profesional berlesen. Kakitangan bukan pemandu tidak dibenarkan mengendalikan kren menara. Kakitangan khas harus ditugaskan untuk mengarahkan operasi.

Perkara 3 sebelum operasi, trek hendaklah diperiksa. Lintasan hendaklah lurus tanpa penyelesaian dan bolt trek akan longgar. Halangan di trek hendaklah dikeluarkan.

Topless 20Ton Tower Crane, Flat Top 20Ton Tower Crane

Perkara 4 penunjuk amplitud, pembatas tork dan semua jenis suis had perjalanan dan peranti perlindungan keselamatan lain kren mesti lengkap, lengkap, sensitif dan boleh dipercayai, dan tidak boleh diselaraskan atau dibongkar mengikut kehendak. Perkara 5 sebelum mengangkat, operasi tanpa beban akan dijalankan untuk memeriksa brek dan peranti had keselamatan pelbagai institusi seperti berjalan kaki, slewing, angkat dan amplitud berubah. Peranti pelindung, dan sebagainya, mengesahkan secara normal sebelum operasi.

Perkara 6 apabila mengendalikan setiap pengawal, ia akan beroperasi secara berturut-turut langkah demi langkah. Operasi luar biasa adalah dilarang sama sekali. Apabila menukar arah operasi, pengawal harus bertukar menjadi sifar. Apabila motor berhenti berputar, ia harus berpaling ke arah yang lain. Operasi itu harus lancar.

Perkara 7 semasa operasi, tingkap teksi pemandu akan dibuka dan isyarat arahan hendaklah diberi perhatian. Kabin pemandu hendaklah mempunyai pencegahan kebakaran dan langkah pencegahan kejutan elektrik.

Perkara 8 dalam mengangkat operasi, tiada siapa yang boleh tinggal atau lulus di bawah objek berat. Ia dilarang keras untuk mengangkat objek dengan beban berlebihan atau berat tidak diketahui.

Perkara 9 apabila mengangkat objek berat, mereka akan terikat dengan tegas dan mantap. Tiada objek pengatup akan ditarik, objek penyemperitan yang tidak terhakis akan ditarik, tiada objek yang terkubur akan diangkat atau dibekukan ke tanah, tidak ada objek bertaburan yang akan ditumpuk atau digantung pada objek berat.

Flat Top 20Ton Tower Crane

Perkara 10 apabila dinaikkan pada hari-hari hujan, angkat hendaklah diuji terlebih dahulu, dan hanya selepas mengesahkan bahawa brek itu sensitif dan boleh dipercayai boleh dilakukan operasi itu.

Perkara 11 apabila ada sesuatu yang digantung di udara, pemandu dan kren tidak boleh meninggalkan jawatan mereka.

Perkara 12 apabila kren menghampiri suis had di trek, ia perlahan ke kedudukan berhenti terlebih dahulu, dan jarak di antara cangkuk dan bahagian atas boom tidak boleh kurang daripada meter.

Perkara 13 apabila mengendalikan pelbagai mesin, perhatian hendaklah dibayar untuk mengekalkan jarak operasi setiap mesin. Jarak antara berat gantung pada cangkuk setiap mesin tidak boleh kurang daripada 3 meter.

Flat Top 20Ton Tower Crane

Perkara 14, operasi itu hendaklah dihentikan jika berlaku kekerasan enam atau lebih, hujan lebat, kabus atau ribut petir.

Perkara 15 selepas selesai operasi, kren menara hendaklah diletakkan di tengah-tengah trek, cangkuk dan troli itu akan dipindahkan ke akar lengan mengangkat, lengan tidak akan terlalu tinggi, akan berpaling kepada sumber udara, brek berputar hendaklah dilonggarkan, pengapit rel akan diperketatkan, dan kuasa akan dipotong.

Perkara 16 pemandu mesti merekod dengan teliti penggunaan, pembaikan, penyelenggaraan dan peralihan pengangkut kren, menjalankan penyelenggaraan jentera secara tetap, dan melakukan kerja yang baik untuk operasi salib.

Perkara 17 kren menara jack-up juga hendaklah mematuhi peruntukan yang berikut:

(1) apabila mengangkat objek, pusat imbangan graviti mesti dipindahkan ke kedudukan yang ditentukan.

(2) lif khas terhad kepada 3 orang pada satu masa. Apabila boom bertukar atau operasi mengangkat, ia dilarang sama sekali untuk memulakan lif.

(3) sebelum mengangkat, perlu memeriksa sambungan semua komponen sistem jacking hidraulik, laraskan pelepasan antara roller rack pendakian dan badan menara, kemudian lepaskan kabel, panjang yang lebih besar daripada jacking ketinggian, dan ketatkan kekili kabel.

(4) operasi pembongkaran mestilah di bawah arahan seseorang yang istimewa. Bukan pengendali tidak dibenarkan masuk ke platform operasi jaket jacking. Hanya satu orang yang dibenarkan beroperasi di bilik operasi, dan arahan isyarat hendaklah diikuti dengan tegas.

(5) semasa membengkokkan, troli kren dan berat keseimbangan hendaklah dipindahkan dekat dengan cap menara, dan lengan mengangkat dan lengan mengimbangi hendaklah berada dalam keadaan keseimbangan, dan bahagian berputar hendaklah menjadi brek. Ia dilarang untuk menghidupkan lengan dan operasi lain.

(6) apabila menaikkan ke ketinggian yang ditentukan, menara mesti dilampirkan ke bangunan untuk terus menaikkan.

(7) selepas selesai jacking, semua bolt sambungan perlu diperketatkan mengikut jarak yang ditentukan, memegang roller lengan harus sesuai dengan badan menara, joysticks kiri dan kanan harus berada di kedudukan tengah, dan memotong bekalan kuasa mekanisme hidraulik jacking.

Perkara 18 crawler tower cranes juga hendaklah mematuhi peruntukan yang berikut

(1) tanah mestilah rata dan pepejal. Apabila kren berfungsi, memandu atau meletak kereta, ia harus menyimpan jarak yang selamat dari lubang parit dan tapak kaki. Ia tidak boleh diletakkan di cerun.

(2) pendirian menara harus perlahan, di depan trek untuk menambah pad baji besi. Apabila badan menara itu teguh hingga 90 darjah, peranti anti-gulung akan longgar, dan badan menara tidak akan bertembung dengan peranti anti-gulung.

(3) adalah dilarang sama sekali untuk berjalan dengan beban. Badan menara harus bersandar sedikit ke hadapan apabila kenderaan kosong berjalan, dan tidak dibenarkan membuat lilitan tajam dan memutarkan badan atas apabila memandu. Sekiranya jejari pusing terlalu kecil, ia perlu bertukar dalam masa yang berlainan.

(4) selepas siapnya operasi, menara itu harus dikurangkan dan mekanisme berputar perlu dikunci