L48A1 Mast Seksyen Punca kecacatan struktur kren menara keluli dan kaedah rawatan yang sama
Ubah bentuk struktur kren menara keluli termasuk ubah bentuk lenturan tempatan, penyelewengan dan kesipian. Mengikut keperluan pemeriksaan ubah bentuk struktur keluli kren menara, toleransi kelurusan bagi anggota di sepanjang paksi membujur panjang keseluruhan adalah 1/750; ubah bentuk kord utama digunakan tidak boleh lebih daripada 3 ‰ 5 ‰; ubah bentuk ahli web itu tidak boleh lebih daripada 2 hingga 4 mm; kesilapan jarak lubang bolt yang menghubungkan anggota itu hendaklah tidak melebihi 1/2 pelepasan perhimpunan; dan kesilapan kebulatan lubang skru tidak boleh melebihi 1/2 pelepasan perhimpunan; jika ia melebihi julat di atas, ia dianggap sebagai ubah bentuk.
L48A1 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Punca-punca menara kren struktur keluli ubah bentuk adalah seperti berikut:
(1) ubah bentuk lenturan tempatan struktur keluli disebabkan oleh perlanggaran, mengetuk dan sebab-sebab lain;
(2) kerana bolt penyambung longgar, lubang skru dipakai ke dalam elips, menyebabkan momen lentur tambahan disebabkan oleh kesipian di antara lengan dan ahli;
(3) akibat kemalangan dan kecacatan struktur keluli disebabkan oleh misoperation. Jika ledakan adalah di luar kawalan dan condong ke belakang kerana kegagalan mekanisme operasi, perlanggaran dengan badan menara akan menyebabkan ubah bentuk yang serius;
L48A1 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
④ struktur keluli akan tertakluk kepada ubah bentuk hasil (ubah bentuk kekal) kerana beban jangka panjang.
Jika baki struktur atas tidak dilaraskan semasa membicu, pusat graviti bahagian jacking itu tidak diletakkan pada minyak silinder membicu, supaya struktur bahagian tidak seimbang atau pusat graviti menyimpang jauh. Roda panduan bingkai pendakian mempunyai terlalu banyak tekanan ke atas kord utama seksyen yang standard, yang menyebabkan ubah bentuk kord utama badan menara dan ketidakstabilan struktur keluli menara kren lentur, menyebabkan kemalangan.
L48A1 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
