L68A1 Mast Seksyen Sebab aci rosak motor berputar disebabkan oleh putaran belakang kren menara semasa kedudukan putar
Jika tapak pembinaan di menara kren kedudukan putaran, penggunaan langkah-langkah terbalik pesat, iaitu, yang dikenali sebagai "kereta terbalik", yang membuat mekanisme putaran keseluruhan dalam bearing tork putaran normal, dan tiba-tiba meningkat yang tork permulaan yang terbalik , yang banyak melebihi mekanisme putaran boleh menanggung tork undian. Walaupun aci input reducer berputar lebih kecil daripada aci keluaran motor berputar, aci keluaran motor rotary akan pecah kerana tork berlebihan kerana jenis dump hidrostatik gandingan hidraulik boleh mengasingkan getaran dan kesan mengurangkan.
L68A1 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
Pada masa ini, jentera slewing yang menara kren utama di China secara umumnya mengamalkan struktur motor hidraulik gandingan slewing bearing reducer slewing. Besar-besaran menara kren sehingga putaran motor mengamalkan peraturan kelajuan kekerapan penukaran atau penggulungan pemutar motor tak segerak untuk mengurangkan kelajuan putaran permulaan dan putaran mula tork kren menara. Oleh kerana had kos pengeluaran, kren menara kecil dan sederhana kebanyakannya mengamalkan motor tak segerak atau motor tak segerak kelajuan pelbagai dan hanya bergantung kepada gandingan hidraulik untuk mengurangkan kesan awal, tetapi gandingan hidraulik yang digunakan umumnya jenis dump tekanan statik Sebagai Hasilnya, tork bermula berputar kecil dan sederhana menara kren adalah besar, dan seluruh mekanisme tidak boleh berkesan dilindungi daripada beban dinamik.
L68A1 Seksyen Mast:
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
