154HC Seksyen Mast Liebherr Tower Crane

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: 154HC Seksyen Mast Liebherr Tower Crane

Saiz: 1.8mx1.8mx2.5m

Gunakan untuk: Liebherr Tower Crane (132HC, 154HC)

Bahan: Q345B

Di dalam baut, Tangga, Platform

Proses: Melepaskan deras,

Lukisan: Di bawah lukisan, lukisan Tengah, Lukisan permukaan.

Kilang kami menghasilkan dan membekalkan hampir semua kren menara jenama terkenal: Bahagian Mast, Frame Anchor, Sudut Penetapan, Adapter dan sebagainya sebagai kualiti dan harga yang baik.

154HC Seksyen Mast Liebherr Tower Crane

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Skim angkat kren menara untuk persekitaran kerja, operasi selamat dan operasi menara pelbagai

6. Sekiranya berlaku kekerasan 6 atau ke atas, hujan lebat, salji berat, kabus dan cuaca buruk yang lain, kren menara hendaklah berhenti bekerja di udara terbuka.

7. Penunjuk amplitud, pembatas tork dan pelbagai suis had perjalanan dan peranti perlindungan lain kren menara mestilah lengkap, sensitif dan boleh dipercayai. Jangan melaraskan atau hapusnya mengikut kehendak. Ia dilarang untuk menggantikan mekanisme operasi dengan peranti had.

8. Semasa operasi kren menara, tiada siapa yang boleh tinggal atau lulus di bawah berat badan. Ia dilarang membawa orang dengan kren menara.

9. Jentera kren menara mesti dikendalikan mengikut prestasi angkat yang ditetapkan. Item yang mempunyai beban yang berlebihan dan berat tidak diketahui tidak dibenarkan. Di bawah keadaan khas.

apabila beban muatan diperlukan, mesti ada langkah-langkah teknikal untuk memastikan keselamatan. Hanya dengan kelulusan orang teknikal yang bertanggungjawab ke atas perusahaan dan di bawah pengawasan seseorang yang istimewa, bolehkah kren ditarik.

10. Kren menara dilarang keras untuk digunakan untuk objek-objek berat, cenderung dan mengangkat objek berat yang terkubur di bawah tanah atau bertembung di atas tanah. Komponen konkrit atau tapak acuan yang dibuang di tapak mestilah longgar sebelum mengangkat.

154HC Seksyen Mast Liebherr Tower Crane

11. Apabila mengangkat objek berat, ikatlah dengan tegas dan tegas. Jangan tumpukan atau menggantung apa-apa objek ganjil pada objek berat. Bahan dan artikel longgar mesti terikat dengan sangkar atau tali dawai sebelum mengangkat. Objek yang ditandakan dengan kedudukan atau tanda lashing akan diletakkan mengikut kedudukan yang dinyatakan. Mengikat tali wayar dan tidak kurang daripada 30 ° Sudut objek.

12, kren menara dalam operasi hujan dan salji, harus terlebih dahulu lulus ujian, mengesahkan bahawa brek, peranti sensitif dapat diandalkan sebelum operasi.

Apabila beban angkat penuh 13, kren menara, pertama akan berhenti menaikkan berat mengangkat tanah pada 20 hingga 50 ㎝ memeriksa kestabilan imbangan kren menara prestasi, kebolehpercayaan brek, berat, mengikat dengan tegas. Sahkan dan kemudian tingkatkan. Untuk objek berat yang mungkin tergelincir, tali tarik mesti diikat.

14. Pengangkat atau pendaratan kelajuan objek berat haruslah, dan secara tiba-tiba cepat, lambat dan brek secara tiba-tiba dilarang. Belok kiri dan kanan lancar. Tiada gerakan berputar akan dibuat sehingga pusing berhenti.

15. Kren menara tidak boleh beroperasi berdekatan dengan talian penghantaran atas. Jika terhad kepada keadaan tapak, langkah-langkah perlindungan keselamatan hendaklah diambil apabila beroperasi berdekatan dengan garisan.

Jarak selamat antara kren menara dan wayar penghantaran atas tidak boleh kurang daripada yang dinyatakan dalam jadual berikut: voltan wayar penghantaran: 1-15kv, 20-40kv, 60-110kv, 220KV

16. Tali dawai keluli yang digunakan untuk menara kren hendaklah berdasarkan sijil teknikal yang dikeluarkan oleh pengilang. Jika tiada dokumen, lulus ujian sebelum digunakan.

17. Jenis struktur, spesifikasi dan kekuatan tali dawai keluli yang digunakan untuk menara kren mesti memenuhi keperluan jenis kren menara ini. Tali dawai hendaklah ditetapkan dengan tegas dan diatur dengan kemas.

154HC Seksyen Mast Liebherr Tower Crane

Apabila tali dawai dibebaskan, sekurang-kurangnya 3 lingkaran reel akan dikekalkan. Cegah tali dawai keluli dari gelung, kinking, lenturan dan gangguan.

18. Panjang bahagian braiding tali dawai keluli tidak boleh kurang daripada 15 kali diameter tali dawai keluli apabila ia digunakan untuk braiding. Dan tidak boleh kurang dari 300 ㎜, bahagian merajutnya harus mengikat dawai.

Nombor tidak boleh kurang daripada 3 apabila pengapit tali digunakan. Spesifikasi kad tali, kuantiti sepadan dengan diameter tali dawai

19. Sebelum setiap peralihan, semua bahagian yang kelihatan tali dawai dan bahagian sambungan tali dawai hendaklah diperiksa. Apabila garis pusat tali dawai dikurangkan sebanyak 7%, atau bilangan wayar patah dalam tempoh yang ditentukan mencapai jadual berikut, ia akan diganti.

1) retak pada permukaan

2) ubah bentuk kekal seksyen berbahaya dan leher cangkuk

3) memakai bahagian di tempat gantungan tali melebihi 10% ketinggian

4) haus penyaduran cangkuk adalah lebih daripada 50% daripada ketebalan asal, gelendong (pin) memakai lebih daripada 3% daripada diameter mereka 21, menara brek menara brek ditarik sehingga 1.5-2.0 ㎜, kecil atau brek memakai lebih daripada 50 % ketebalan asal akan diubah.

154HC Seksyen Mast Liebherr Tower Crane

Vi. Langkah berjaga-jaga keselamatan semasa operasi:

1. Apabila mengendalikan setiap pengawal, ia akan beroperasi secara berturut-turut secara berturut-turut, dan operasi melampau dilarang sama sekali. Apabila menukar arah operasi, pengawal harus bertukar menjadi sifar.

Apabila motor berhenti berjalan, ia akan beralih ke arah yang lain. Berusaha untuk kelancaran operasi. Permulaan cepat dan berhenti pantas adalah dilarang sama sekali.

2. mengangkat cangkuk dekat dengan bahagian atas lengan, garisan kereta ke titik akhir, harus melambatkan untuk menghentikan kedudukan. Jarak cangkuk dari atas boom tidak boleh kurang daripada 1 m.

3. jenis menara kren menaik mengangkat, memutar, berjalan tiga jenis tindakan boleh dilakukan pada masa yang sama. Tetapi perubahan amplitud hanya boleh dijalankan secara berasingan.

Selepas setiap amplifikasi, tapak amplifikasi hendaklah diperiksa. Tiada variasi dibenarkan apabila beban penuh atau dekat dengan beban penuh.

4. Kejatuhan percuma dilarang sama sekali selepas mengangkat objek berat. Apabila objek berat berada dalam kedudukan, mekanisme micromotion atau brek boleh digunakan untuk perlahan menurunkan berat badan.

5. Apabila berat mengangkat diterjemahkan, ia akan melebihi 0.5m lebih tinggi daripada halangan yang melintasi.

6. Semasa operasi kren berbilang menara, jarak antara kren dan mana-mana bahagian bersebelahan tidak boleh kurang daripada 5m (termasuk beban angkat).

Vii. Langkah berjaga-jaga keselamatan selepas operasi:

1. Selepas operasi, boom akan ditolak ke bawah dan brek berputar hendaklah dilonggarkan. Troli dan berat baki akan dipindahkan ke kedudukan yang tidak berfungsi. Angkat cangkuk ke 2-3m dari atas ledakan.

2. Tetapkan setiap suis kawalan ke sifar, putuskan sambungan setiap giliran, dan tutup pintu dan Windows bilik operasi. Matikan suis kuasa utama selepas memutuskan sambungan. Hidupkan penunjuk ketinggian.

3. Ijazah menegak menara harus diperiksa dengan kerap dan disesuaikan dengan tepat waktu dengan teodolit.

154HC Seksyen Mast Liebherr Tower Crane

8. Operasi kren menara

1. Pengangkat tidak dibenarkan jika berat objek yang diangkat melebihi julat sifat mekanik yang dibenarkan;

2. Isyarat tidak jelas tidak dibenarkan digantung;

3. Tiada siapa yang berdiri di bawah objek yang dibenarkan untuk menggantung;

4. Tiada siapa yang berdiri di atas objek yang dibenarkan untuk menggantung;

5, dikebumikan di tanah tidak dibenarkan digantung;

6. objek slant tidak dibenarkan digantung;

7, mengikat longgar tidak dibenarkan digantung;

8. Tidak mengangkat objek yang bertaburan tanpa bekas;

9. Berat objek mengangkat tidak diketahui, sling tidak sesuai dengan peraturan, dan anggota menegak dan plat mendatar besar tidak dibenarkan untuk diangkat tanpa cincin penjepit;

10. Tiada gantung dibenarkan pada angin kencang di atas gred 6 dan hari berkabus yang menjejaskan penglihatan dan hujan lebat dan salji.

Projek ini menggunakan 7 kren menara. Apabila pelbagai kren menara beroperasi pada masa yang sama, mereka akan mematuhi dengan tegas kod untuk operasi serentak pelbagai kren menara

Ketinggian boom dalam jejari ayunan kren menara perlu berperingkat mengikut situasi sebenar untuk mengelakkan pertembungan di antara lengan. Pengendali dan komander mesti memberi perhatian untuk mengelakkan kren menara dari bertabrakan antara satu sama lain untuk memastikan pembinaan selamat.

L1-24 Seksyen Mast

13HM.1 Seksyen Mast
22HM.1 Seksyen Mast
Seksyen 34K Mast
42K.1 Seksyen Mast
Seksyen 53K
65K.1 Seksyen Mast
81K.1 Seksyen Mast
120K.1 Seksyen Mast
Seksyen MK88 Mast
Seksyen MK140 Mast
71EC-B5FR FR TRONIC Seksyen Mast
Bahagian 85EC-B5 Mast
85EC-B5 FR TRONIC Seksyen Mast
110EC-B6 Seksyen Mast
110EC-B6 FR TRONIC Seksyen Mast
Seksyen MEC 130EC-B6
130EC-B8 FR TRONIC Seksyen Mast
Bahagian MEC 150EC-B6 LITRONIC
Bahagian MSC 150EC-B6 FR TRONIC
Bahagian MEC 150EC-B8 LITRONIC
150EC-B8 FR TRONIC Seksyen Mast
Seksyen Mast 172EC-B8 LITRONIC

180HC-L8 / 16 LITRONIC Mast section
280HC-L12 / 24 LITRONIC Mast section
280HC-L16 / 28 LITRONIC Mast section
Seksyen Mast 357HC-L12 / 24LITRONIC
357HC-L18 / 32 LITRONIC Mast section
542HC-L12 / 24 LITRONIC Mast section
542HC-L18 / 36 LITRONIC Mast section
Seksyen Mast 710HC-L25 / 50 LITRONIC
Seksyen 710HC-L32 / 64 LITRONIC Mast
Seksyen Mast 1250HC40
Seksyen Mast 1250HC50
Seksyen Mast 2000HC60
3150HC60 Seksyen Mast
3150HC70 Seksyen Mast
Seksyen 4000HC70 Mast
Bahagian Mast 4000HC80
Seksyen 4000HC100 Mast
Seksyen Mast 5000HC80
32TTR Seksyen Mast
100 LC 6 Seksyen Mast
154 EC-H 6 Bahagian Litronic Mast
180 EC-H 10 Bahagian Litronic Mast
1800 C 60 Seksyen Mast
Seksyen 200 HC 10 Mast
290 HC 12 Seksyen Mast
316 EC-H 12 Seksyen Mast
316 EC-H 12 Bahagian Litronic Mast
390 HC 16 Seksyen Mast
420 EC-H 16 Seksyen Mast
Seksyen 630 EC-H 20 Litronic Mast
Seksyen 630 EC-H 20 Litronic Mast
850 C 20 Seksyen Mast
Seksyen 1000 EC-H 40 Litronic Mast