Bingkai Anchor Collar 154HC Mast Liebherr

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: Bingkai Anchor Collar 154HC Mast Liebherr

Saiz: 154HC, tiang 1.8Mx1.8mx2.5m

Jenama: Liebherr tower crane

Bahan: Q345B

Proses: Melepaskan deras,

Lukisan: Di bawah lukisan, lukisan Tengah, Lukisan permukaan.

Kilang kami menghasilkan dan membekalkan hampir semua kren menara jenama terkenal: Bahagian Mast, Frame Anchor, Sudut Penetapan, Adapter dan sebagainya sebagai kualiti dan harga yang baik.

Bingkai Anchor Collar 154HC Mast Liebherr

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

menguasai teknologi pemasangan dan penyelenggaraan sokongan menara kren menara

Bagaimana menguasai teknologi pemasangan dan penyelenggaraan sokongan menara kren menara Link ini dalam proses pemasangan dan penyelenggaraan kren menara berkali-kali akan diabaikan, berikut pada pemasangan pemasangan dan penyelenggaraan sokongan kren menara dan kami membuat perbincangan.

Bingkai Anchor Collar 154HC Mast Liebherr

(1) sokongan pemasangan sokongan slewing mesti cukup tegar dan permukaan pelekap mesti lancar. Sebelum pemasangan slewing dipasang, galas harus ditekankan untuk mengurangkan ubah bentuk sokongan slewing. Permukaan hubungan di antara sokongan dan sokongan membunuh mesti dibersihkan semasa pemasangan.

(2) semasa penyelenggaraan dan penggunaan kren menara, perhatian harus dibayar kepada perubahan bunyi dan perubahan momen rintangan berputar.

(3) sokongan slewing mesti dinaikkan atau disimpan secara mendatar, tetapi tidak secara menegak untuk mengelakkan ubah bentuk.

Bingkai Anchor Collar 154HC Mast Liebherr

(4) sebelum bolt benar-benar diperketatkan, pemeriksaan meshing gear akan dijalankan, dan keadaan jejaring hendaklah memenuhi keperluan ketepatan gear

Iaitu, titik hubungan yang diagihkan pada permukaan gigi pasangan gear selepas berjalan di bawah brek sedikit hendaklah tidak kurang daripada 25% dalam arah ketinggian gigi gear dan tidak kurang daripada 30% dalam arah panjang gigi gigi; Untuk 10 perubahan kerja permukaan gigi, serpihan hendaklah dikeluarkan sekali dan gris hendaklah digunakan semula.

(6) untuk memastikan kebolehpercayaan kerja bolt dan mengelakkan kekuatan pra-mengetatkan bolt yang tidak mencukupi, tork sebelum ketat bolt perlu diperiksa masing-masing selepas 100 jam pertama dan 500 jam kerja sokongan berputar. Selepas itu, tork sebelum ketat perlu diperiksa setiap 1000 jam.

Bingkai Anchor Collar 154HC Mast Liebherr

(7) bolt dan kacang yang menyambung sokongan slewing hendaklah bolt kekuatan tinggi dan kacang kren menara; Gunakan kacang berganda untuk mengetatkan dan mengelakkan longgar.

(8) apabila mengetatkan kacang, benang bolt dan muka akhir kacang hendaklah dilincirkan, dan sepana tork hendaklah digunakan untuk mengetatkan kacang secara simetri dan sama rata dalam arah bulat selama beberapa kali. Apabila mengetatkan untuk kali terakhir, tork sebelum ketat pada setiap bolt sepatutnya seragam.

(9) empat cawan minyak disusun pada permukaan atas cincin gear bagi sokongan slewing dan selari dengan raceway, untuk menambah gris ke raceway. Secara umum, galas slewing dilincirkan sekali setiap 50 jam. Tambah minyak yang cukup setiap kali sehingga minyak meleleh dari meterai.

Bingkai Anchor Collar 154HC Mast Liebherr