L46A2 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: L46A2 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara

Saiz: 1.6mx1.6mx3m

Bahan: Q345B

Dalam: Pins, baut, Tangga, Platform

Proses: Melepaskan deras,

Lukisan: Di bawah lukisan, lukisan Tengah, Lukisan permukaan.

Kilang kami menghasilkan dan membekalkan hampir semua kren menara jenama terkenal: Bahagian Mast, Frame Anchor, Sudut Penetapan, Adapter dan sebagainya sebagai kualiti dan harga yang baik.

L46A2 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Menara kren sistem hidraulik jacking analisis kesalahan dan ujian, penyelenggaraan, penyelenggaraan

Terdapat banyak kemalangan kren menara, separuh daripada mereka disebabkan oleh pelupusan kegagalan sistem yang tidak wajar, untuk mengelakkan kemalangan peralatan utama, bagaimana untuk mencegah kegagalan sistem hidraulik jacking telah menjadi masalah segera untuk diselesaikan.

Melalui statistik komprehensif kerosakan sistem hidraulik jacking, didapati bahawa kebanyakan kesilapan sistem adalah kerosakan tiba-tiba dan memakai kesalahan, dan penyebab kerosakan ini disebabkan terutamanya oleh pencemaran minyak hidraulik.

Penyebab utama pencemaran minyak hidraulik adalah air, habuk dan udara bercampur dengan minyak hidraulik dalam proses penggunaan dan penyelenggaraan.

Cip logam, bijih pasir dan kekotoran lain yang tersisa dalam sistem semasa proses pembuatan komponen hidraulik; Butiran logam kasar dan karat dari tangki minyak dalam penggunaan komponen hidraulik.

L46A2 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara

Sistem jack-up hidraulik adalah sistem gelung tertutup, pencemaran minyak hidraulik, melalui pam gear, pencemaran zarah yang ketat boleh meningkatkan bahagian gelongsor relatif memakai dan memakai cip dengan sistem kembali ke minyak ke tangki, dengan pemalar peredaran minyak.

Lebih dan lebih ke dalam pam dalam kotoran, saiz zarah kotoran lebih dan lebih nipis, pakai untuk komponen hidraulik lebih dan lebih serius, pergerakan relatif bahagian pelepasan meningkat secara beransur-ansur, kebocoran dalaman, mengakibatkan pengurangan kecekapan sistem, suhu minyak meningkat.

Minyak hidraulik adalah medium penghantaran kuasa sistem hidraulik jacking, yang mudah untuk mengoksida dan merosot di bawah pengaruh suhu, tekanan dan pencemaran.

Lebih-lebih lagi, selepas pengoksidaan, filem minyak tidak akan melincirkan, menjadikan permukaan logam bahagian bergerak yang relatif bersentuhan antara satu sama lain dan mempercepatkan memakai bahagian. Akhirnya, kebocoran dalaman akan mengurangkan kecekapan kerja sistem dan gagal mencapai tekanan kerja.

L46A2 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara

Di samping itu, dalam sistem pemboran hidraulik injap limpahan, injap kunci dan bahagian lain dikawal oleh tekanan minyak dan tindakan, tetapi apabila kotoran yang tersekat antara teras injap dan badan injap atau pasang lubang redaman injap teras, akan membuat tindakan injap tidak berfungsi dengan baik dan menyebabkan sistem tidak boleh berfungsi dengan normal, mengakibatkan kegagalan secara tiba-tiba sistem.

Mencegah minyak hidraulik daripada tercemar adalah kunci untuk mencegah sistem pemboran hidraulik daripada kegagalan

Oleh itu, untuk mengurangkan cara pencemaran, yang pertama mengawal air tangki hidraulik. Melalui pemerhatian selama bertahun-tahun, walaupun stesen pam hidraulik dilengkapi dengan peranti hujan, namun penggunaannya lama, atau melalui lubang bolt, sambungan motor dan tempat-tempat lain ke dalam tangki

Oleh itu, adalah perlu menggunakan gasket gabungan, sealant khas dan bentuk lain untuk mengelak bahagian-bahagian yang terdedah kepada penyerapan air, dan membaik pulih peranti hujan yang rosak; Melepaskan air berasingan dari tangki bawah sebelum setiap operasi sistem. Kawalan kualiti minyak hidraulik.

L46A2 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara

Di samping penggantian tetap minyak hidraulik jenama tertentu mengikut kehendak penggunaan, juga perlu memeriksa kualiti minyak hidraulik secara kerap, jika didapati dalam tetesan minyak, buih atau menjadi susu putih, penggantian minyak hidraulik yang tepat pada masanya.

Termasuk minyak yang tersisa dalam silinder hidraulik, untuk mengelakkan pencemaran berulang; Apabila mengisi minyak hidraulik, ia hendaklah ditapis dengan ketat, dan perkakas yang digunakan hendaklah disimpan bersih untuk mengelakkan zarah halus daripada memasuki sistem hidraulik.

Adakah dalam kerja untuk mengelakkan suhu minyak terlalu tinggi. Pertama, sebelum sistem pemboran hidraulik berfungsi, periksa paras minyak, dan tambah minyak hidraulik dalam masa untuk mengekalkan paras minyak normal tangki minyak.

Sehingga sistem ini mempunyai cukup keadaan penyejukan beredar, dan dapat menghalang tingkat minyak terlalu rendah dan membuat udara masuk ke dalam sistem; Yang kedua ialah penggantian komponen hidraulik yang tepat pada masanya yang menyebabkan penurunan kecekapan sistem.

Pemeriksaan sistem menaikkan kren menara hidraulik