L46A3 Mast Section For Tower Crane Masts

Spesifikasi Produk

Jenis, Model: L46A3 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara

Saiz: 1.6mx1.6mx3m

Bahan: Q345B

Dalam: Pins, baut, Tangga, Platform

Proses: Melepaskan deras,

Lukisan: Di bawah lukisan, lukisan Tengah, Lukisan permukaan.

Kilang kami menghasilkan dan membekalkan hampir semua kren menara jenama terkenal: Bahagian Mast, Frame Anchor, Sudut Penetapan, Adapter dan sebagainya sebagai kualiti dan harga yang baik.

L46A3 Mast Section For Tower Crane Masts

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Menara kren sistem hidraulik jacking analisis kesalahan dan ujian, penyelenggaraan, penyelenggaraan

Dari analisis di atas, untuk membuat sistem pemboran hidraulik boleh berfungsi dengan normal, selain mengawal laluan pencemaran minyak hidraulik, tetapi juga dalam masa untuk mencari komponen hidraulik tersebut telah menurunkan kecekapan.

Dalam operasi menaikkan kren menara, mengikut tekanan, kelajuan, pergerakan dan keadaan tidak normal yang lain, dapat dijumpai kecekapan sistem pemboran hidraulik menurun, tetapi seluruh kitaran sistem ditutup.

Terdapat banyak komponen, untuk menentukan bahagian kesalahan mengikut fenomena ujian, penghapusan, memakan masa dan susah payah; Dan dalam hal memuat, sedikit tidak sengaja mudah menyebabkan kemalangan peralatan, demi keselamatan, sering mengambil penggantian keseluruhan sistem pemboran hidraulik untuk diproses.

Walau bagaimanapun, dalam penyelenggaraan sistem jacking hidraulik, kerana kekurangan berat struktur superstruktur kren menara, tekanan kerja sistem adalah 0, dan komponen hidraulik dikawal oleh tekanan minyak.

L46A3 Mast Section For Tower Crane Masts

Selepas kejatuhan tekanan, adalah mustahil untuk tepat menilai komponen yang kecekapannya berkurangan.

Pada masa lalu, kaedah pengesanan yang biasa digunakan adalah untuk menyekat kedua-dua cawangan injap arah manual, dan kemudian memulakan sistem.

Dengan mengendalikan injap arah manual dan injap limpahan, perhatikan bacaan pengukur tekanan dan cari elemen kegagalan mengikut perubahan tekanan.

Walau bagaimanapun, ada kecacatan dalam kaedah ini, hanya tekanan yang tidak normal yang boleh didapati, manakala keadaan tidak normal seperti kelajuan dan pergerakan tidak boleh diperiksa. Sebaik sahaja ia digunakan semula, ia akan mendapati bahawa sistem masih tidak dapat digunakan secara normal disebabkan kegagalan menyebabkan tidak sepenuhnya dibersihkan.

Untuk menentukan secara tepat penyebab penurunan kecekapan sistem jacking hidraulik dalam keadaan tidak berfungsi, perlu mensimulasikan keadaan kerja sebenar dan menguji setiap komponen hidraulik di bawah tekanan kerja sistem.

Mengikut prinsip kerja sistem jacking hidraulik, semasa operasi jacking tower crane, rod omboh silinder jacking hidraulik perlu membina struktur di atas jaket kren menara.

L46A3 Mast Section For Tower Crane Masts

Oleh itu, tekanan ruang minyak P1 silinder hidraulik mencapai tekanan kerja, dan ruang minyak disambungkan ke saluran paip minyak kembali, dan tekanan P2 = 0. Dalam penyelenggaraan sistem, kerana kekurangan struktur atas menara kren menimbang, untuk membuat rongga minyak P1 untuk tekanan kerja dan rongga paip pulangan minyak injap ujian dipasang di jalan raya.

Dengan melaraskan tekanan injap ujian, untuk meningkatkan tekanan rongga minyak P2, untuk mempromosikan pergerakan rod omboh, tekanan rongga minyak P1 juga harus meningkat kemudian, sehingga tekanan kerja dicapai.

Oleh itu keadaan sebenar sistem jacking hidraulik dalam operasi menara kren menara disimulasikan, dan tujuan menguji sistem tanpa beban dicapai.

Menara kren hidraulik penyenggaraan sistem

Sambung komponen dan paip seluruh sistem, pasang injap ujian, mulakan motor, dan jalankan seluruh sistem

Dengan memerhati sistem yang dihasilkan oleh pelbagai fenomena, analisis dapat menentukan penurunan dalam kecekapan komponen hidraulik untuk melihat perubahan bacaan tolok tekanan, dan dibandingkan dengan normal.

Dengan menganalisis tekanan terlalu rendah, terlalu tinggi, dan sebab ketidakstabilan, dapat menentukan penyebab komponen hidraulik tekanan abnormal, seperti injap pelega, pam, silinder hidraulik, dan sebagainya.

L46A3 Mast Section For Tower Crane Masts

Perhatikan perubahan kelajuan pergerakan teleskopik rod omboh, berbanding dengan nilai normal, jika kelajuan lebih rendah daripada nilai normal, boleh menentukan kelajuan yang tidak normal komponen hidraulik, seperti injap kunci, pam gear, dan sebagainya.

Perhatikan sama ada tindakan penggerak adalah perlahan, tidak teratur atau mekanisme merangkak keadaan, periksa urutan tindakan dan kawalan strok, boleh menentukan punca tindakan tidak normal komponen hidraulik, seperti injap membalikkan manual, omboh silinder hidraulik.

Perhatikan sama ada keseluruhan sistem mempunyai getaran yang tidak normal, bunyi bising, kebocoran minyak, suhu minyak terlalu tinggi, boleh dianalisis untuk menentukan punca bahagian dan rawatan yang tidak normal, seperti sendi paip, penapis, gelang pengedap.

Melalui analisis kesalahan dan pengesanan sistem penjana hidraulik, diagnosis awal dan penghapusan kesalahan boleh dicapai, yang dapat mengurangkan kebarangkalian kesalahan sistem dengan berkesan, dan boleh mengesan komponen hidraulik yang mudah dan tepat pada masanya dengan kecekapan yang lebih rendah, untuk memastikan penggunaan kren menara yang selamat.

L46A3 Mast Section For Tower Crane Masts