L68B1 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara
- ZCJJ
- China
- 10 hari
- 50sets
SCM D650 Seksyen Masturi SCM D360 Seksyen Masturi SCM D320 Seksyen Masturi SCM D230 Seksyen Mast
Spesifikasi Produk
Jenis, Model: L68B1 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara
Saiz: 1.6mx1.6mx3m
Bahan: Q345B
Dalam: Pins, baut, Tangga, Platform
Proses: Melepaskan deras,
Lukisan: Di bawah lukisan, lukisan Tengah, Lukisan permukaan.
Kilang kami menghasilkan dan membekalkan hampir semua kren menara jenama terkenal: Bahagian Mast, Frame Anchor, Sudut Penetapan, Adapter dan sebagainya sebagai kualiti dan harga yang baik.
L68B1 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara
Menara Crane Perkongsian pengetahuan:
menganalisis penyebab kerosakan sistem hidraulik jacking crane menara dan menilai lokasi kesalahan
Minyak hidraulik adalah medium penghantaran kuasa sistem hidraulik jacking, yang mudah untuk mengoksida dan merosot di bawah pengaruh suhu, tekanan dan pencemaran. Selain itu.
Selepas pengoksidaan, filem minyak tidak akan melincirkan, menjadikan permukaan logam dari bahagian-bahagian yang bergerak relatif hubungan antara satu sama lain dan mempercepatkan memakai bahagian-bahagian.
Akhirnya, kebocoran dalaman akan mengurangkan kecekapan kerja sistem dan gagal mencapai tekanan kerja.
L68B1 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara
Di samping itu, dalam sistem pemboran hidraulik injap limpahan, injap kunci dan bahagian lain dikawal oleh tekanan minyak dan tindakan, tetapi apabila kotoran yang tersekat antara teras injap dan badan injap atau pasang lubang redaman injap teras, akan membuat tindakan injap tidak berfungsi dengan baik dan menyebabkan sistem tidak berfungsi dengan normal.
Berikutan kegagalan sistem secara tiba-tiba. Mencegah minyak hidraulik daripada tercemar adalah kunci untuk mencegah sistem pemboran hidraulik daripada kegagalan. Oleh itu, untuk mengurangkan cara pencemaran, yang pertama mengawal air tangki hidraulik. Melalui pemerhatian selama bertahun-tahun.
Walaupun stesen pam hidraulik dilengkapi dengan alat hujan, namun penggunaannya yang lama, atau melalui lubang bolt, sambungan motor dan tempat-tempat lain ke dalam tangki.
Oleh itu, perlu menggunakan gasket gabungan, sealant khas dan lain-lain bentuk untuk mengelak bahagian-bahagian yang terdedah kepada penyerapan air, dan membaik pulih peralatan hujan yang rosak pada masa yang tepat Melepaskan air berasingan dari tangki bawah sebelum setiap operasi sistem. Kawalan kualiti minyak hidraulik.
L68B1 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara
Di samping penggantian tetap minyak hidraulik jenama tertentu mengikut kehendak penggunaan, juga perlu sentiasa menyemak kualiti minyak hidraulik, jika didapati dalam tetesan minyak, buih atau menjadi susu putih, penggantian minyak hidraulik yang tepat pada masanya, termasuk baki minyak dalam silinder hidraulik, untuk mengelakkan pencemaran berulang.
Apabila mengisi minyak hidraulik, ia hendaklah ditapis dengan ketat, dan perkakas yang digunakan hendaklah disimpan bersih untuk mengelakkan zarah halus daripada memasuki sistem hidraulik. Adakah dalam kerja untuk mengelakkan suhu minyak terlalu tinggi.
Pertama, sebelum sistem penggerudian hidraulik berfungsi, periksa paras minyak, dan tambah minyak hidraulik pada waktunya untuk mengekalkan paras minyak biasa tangki minyak, supaya sistem ini mempunyai cukup keadaan penyejukan beredar, dan boleh menghalang tahap minyak terlalu rendah dan menjadikan udara masuk ke dalam sistem
Yang kedua ialah penggantian komponen hidraulik yang tepat pada masanya yang menyebabkan penurunan kecekapan sistem. Tujuan ujian sistem hidraulik dari analisis di atas
Untuk membuat sistem pemboran hidraulik boleh berfungsi dengan normal, di samping mengawal cara pencemaran minyak hidraulik, tetapi juga dalam masa untuk mencari komponen hidraulik tersebut telah menurun kecekapan.
Apabila membaiki dan menyelenggara sistem menara kren menara hidraulik, sambungkan komponen dan paip sistem keseluruhan, pasang injap ujian, mulakan motor dan jalankan keseluruhan sistem
L68B1 Seksyen Mast Untuk Menara Crane Menara
Dengan memerhati sistem yang dihasilkan oleh pelbagai fenomena, analisis dapat menentukan penurunan dalam kecekapan komponen hidraulik untuk melihat perubahan bacaan tolok tekanan, dan dibandingkan dengan normal.
Dengan menganalisis tekanan terlalu rendah, terlalu tinggi, dan sebab ketidakstabilan, dapat menentukan penyebab komponen hidraulik tekanan abnormal, seperti injap pelega, pam, silinder hidraulik, dan sebagainya.
Perhatikan perubahan kelajuan pergerakan teleskopik rod omboh, berbanding dengan nilai normal, jika kelajuan lebih rendah daripada nilai normal, boleh menentukan kelajuan yang tidak normal komponen hidraulik, seperti injap kunci, pam gear, dan sebagainya.
Perhatikan sama ada tindakan penggerak adalah perlahan, tidak teratur atau mekanisme merangkak keadaan, periksa urutan tindakan dan kawalan strok, boleh menentukan punca tindakan tidak normal komponen hidraulik, seperti injap membalikkan manual, omboh silinder hidraulik.
Perhatikan sama ada keseluruhan sistem mempunyai getaran yang tidak normal, bunyi bising, kebocoran minyak, suhu minyak terlalu tinggi, boleh dianalisis untuk menentukan punca bahagian dan rawatan yang tidak normal, seperti sendi paip, penapis, gelang pengedap.
Melalui analisis kesalahan dan pengesanan sistem penjana hidraulik, diagnosis awal dan penghapusan kesalahan boleh dicapai, yang dapat mengurangkan kebarangkalian kesalahan sistem dengan berkesan, dan boleh mengesan komponen hidraulik yang mudah dan tepat pada masanya dengan kecekapan yang lebih rendah, untuk memastikan penggunaan kren menara yang selamat
Pemeriksaan dan standard sekerap bahagian kren menara yang digunakan
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, ketika industri pembinaan terus berkembang, permintaan untuk kren menara semakin meningkat, perniagaan menara derek menara kedua juga sangat panas, menjadi barang panas pasaran.
Beberapa kren menara yang telah mencapai standard pemotongan telah dihiasi dan kemudian diletakkan di pasaran.
Ini mewujudkan risiko keselamatan yang besar. Malah, di belakang kemalangan kren menara yang kerap dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kita dapat melihat bayang-bayang penggunaan kren menara terpakai.
Oleh itu, persatuan industri mengingatkan, dalam sewa dan pembelian kren menara terpakai, melakukan mengikut keperluan untuk menggantikan peralatan kren menara, aksesori kren menara.
Pertama, brek menara menara kedua sangat penting untuk diperiksa, apabila terdapat retak, pad geseran blok brek memakai sehingga 50 ketebalan bahan mentah.
H336B
K3030
K7030
YONGMAO STT983 Seksyen Mast
YONGMAO STT753 Seksyen Mast
YONGMAO STT553 Mast section
YONGMAO STT403 Seksyen Mast
YONGMAO STT293 Mast section
YONGMAO STT253 Seksyen Mast
YONGMAO STT200 Mast section
YONGMAO ST80 / 238 Seksyen Mast
YONGMAO ST80 / 160 Mast section
YONGMAO ST80 / 116 Seksyen Mast
YONGMAO ST80 / 75 Mast section
YONGMAO ST80 / 60 Mast section
YONGMAO ST80 / 31 Seksyen Mast
YONGMAO ST70 / 50 Mast section
YONGMAO ST75 / 32 Mast section
YONGMAO ST70 / 32 Mast section
YONGMAO ST70 / 27 Mast section
YONGMAO ST70 / 30 Mast section
YONGMAO H3 / 36B Seksyen Mast
YONGMAO ST65 / 28 Mast section
YONGMAO ST65 / 20 Mast section
YONGMAO ST60 / 23 Seksyen Mast
YONGMAO STL720 Mast section
YONGMAO STL660 Mast section
YONGMAO STL530 Mast section
YONGMAO STL420 Mast section
YONGMAO STL420A Seksyen Mast
YONGMAO STL330 Mast section
YONGMAO STL230 Mast section
YONGMAO STL203C Seksyen Mast
YONGMAO STL180 Mast section
YONGMAO STL120 Mast section
SYM H3 / 36B Seksyen Mast
SYM K30 / 30 Mast section
SYM K35 / 32 Mast section
SYM K40 / 26 Seksyen Mast
SYM K40 / 21 Seksyen Mast
SYM S290H20 Seksyen Mast
SYM K30 / 30B Seksyen Mast
SYM S315K16 Seksyen Mast
SYM S315K18 Seksyen Mast
SYM S315K16B (QTZ315) Seksyen Mast
SYM K50 / 50 (QTZ450) Bahagian Mast
SYM K50 / 50B (QTZ450) Seksyen Mast
SYM K50 / 50C (QTZ450) Seksyen Mast
SYM K50 / 70 (QTZ500) Seksyen Mast
SYM K50 / 70B (QTZ500) Seksyen Mast
SYM S450L25 (QTZ450) Seksyen Mast
SYM S450L25B (QTZ450) Seksyen Mast
SYM S560K25 (QTZ560) Seksyen Mast
SYM S560K25B (QTZ560) Seksyen Mast
SYM S650H24 (QTZ500) Seksyen Mast
SYM S650M25 (QTZ650) Seksyen Mast
SYM S650M25B (QTZ650) Seksyen Mast
SYM S650M32 (QTZ650) Seksyen Mast
SYM S650M32B (QTZ650) Seksyen Mast
SYM M50 / 78 (QTZ800) Seksyen Mast
SYM K80 / 115 (QTZ1000) Seksyen Mast
SYM M100 / 75 (QTZ1000) Seksyen Mast
SYM M125 / 75 (QTZ1000) Seksyen Mast
SYM R70 / 27 (R70 / 27) Seksyen Mast
SYM R70 / 27B (R70 / 27) Seksyen Mast
SYM R75 / 20 (R75 / 20) Seksyen Mast
SYM R75 / 20B (R75 / 20) Seksyen Mast
SYM R75 / 20C (R75 / 20C) Seksyen Mast
SYM R75 / 25 (R75 / 25) Seksyen Mast
SYM R75 / 25B (R75 / 25B) Seksyen Mast
SYM R80 / 36 (R80 / 36) Seksyen Mast
SYM S50L4 (S50L4) Seksyen Mast
SYM S64L4 (S64L4) Seksyen Mast
SYM QTD160 (D160D8) Seksyen Mast
SYM EL15 / 22 (D160E6) Seksyen Mast
SYM EL20 / 22 (D160E8) Seksyen Mast
SYM FL20 / 30 (D160E8) Seksyen Mast
SYM FL25 / 24 (D140F10) Seksyen Mast
SYM FL25 / 30 (D200F10) Seksyen Mast
SYM FL30 / 3O (D216F12) Seksyen Mast
SYM HL45 / 28 (D269H18) Seksyen Mast
SYM S480LH24 (D480G12) Seksyen Mast
SYM QTD800 / 50 (D800L50) Seksyen Mast
SYM SP80-T2T80G (SP80) Seksyen Mast
SYM SP80B-T2T80G (SP80B) Seksyen Mast
SYM SP125-T2T125 (SP125) Seksyen Mast