Smartview Cab V140S Untuk Menara Kren

Spesifikasi Produk

Kabin menara crane

Smartview Cab V140S Untuk Menara Kren

Kabin ini mempunyai pengendali, langsir mudah alih, perapi dan lapisan pelindung terma. Dengan Kaca Dilapuk Laminated dan cat electrophoretic, kabin kami kelihatan lebih baik dan lebih selamat.

Kita boleh menyediakan semua jenis kabin. Berfokus pada pengalaman pelanggan, kami akan memberi anda kabin berkualiti tinggi dan perkhidmatan profesional.

Kabin menara crane

Smartview Cab V140S Untuk Menara Kren

Perkongsian Pengetahuan Crane Tower:

Analisis sebab dan rawatan perjalanan pelindung kebocoran elektrik di tapak pembinaan
2 Tiada perlindungan kebocoran tahap kedua atau ketiga yang berkesan dalam kawasan perlindungan
Pelindung kebocoran peringkat atas dalam kotak suis adalah perlindungan utama peralatan elektrik. Sekiranya pelindung kebocoran peringkat atas tidak dipasang, rosak atau tidak dipilih, ia boleh menyebabkan pelindung kebocoran atas untuk kerap perjalanan.

Sebagai contoh, bahagian pencahayaan tapak pembinaan agak mengelirukan dan terdapat banyak masalah: garis pencahayaan tapak sering diletakkan semula dengan perubahan tapak pembinaan, dan terdapat banyak fenomena tergantung huru-hara. Penebat dawai tidak begitu baik, dan sering melelehkan elektrik.

Kabin menara crane

Smartview Cab V140S Untuk Menara Kren

Walaupun garis lampu pejabat di lokasi agak tetap, ia umumnya agak rendah, mudah dijangkau, dan terdapat juga beberapa lubang soket. Dalam banyak kes, tiada perlindungan kebocoran dipasang, terutamanya apabila ia gelap dan memerlukan pencahayaan. Ia sering menyebabkan lompatan kerap pelindung kebocoran total.

Terdapat banyak peranti mudah alih di tapak pembinaan, seperti penggetar, latihan tangan, mesin pemotong kecil, mesin pencampuran, dan mesin kimpalan kecil. Kadang-kadang peranti ini digunakan tanpa akses ke kotak suis, yang juga meningkatkan perlindungan kebocoran total.

Kemungkinan perjalanan yang kerap. Hanya dengan membentuk mod perlindungan kebocoran tahap kedua atau ketiga yang berkesan dalam setiap kawasan perlindungan, perjalanan yang kerap akan melindungi peranti perlindungan kebocoran secara berkesan.

Kabin menara crane

Smartview Cab V140S Untuk Menara Kren

Pelindung kebocoran itu sendiri mempunyai batasan tertentu
(1) Pelindung kebocoran semasa, sama ada elektromagnetik atau elektronik, menggunakan voltan induksi magnetik Transformers untuk mengambil arus kebocoran dalam litar utama peralatan elektrik, dan empat fasa tiga fasa atau tiga fasa tidak dapat sepenuhnya seimbang dalam magnet cincin.

Terdapat lebih banyak fasa dua fasa atau fasa tunggal seperti mesin kimpalan di tapak pembinaan. Arus tiga fasa tidak boleh sepenuhnya seimbang. Ia juga akan sangat berbeza. Pada arus besar atau overvoltage tinggi, akan ada kekonduksian magnet yang tinggi.

 Kabin menara crane

Smartview Cab V140S Untuk Menara Kren

Satu daya elektromotif tertentu diinduksi dalam cincin magnetik. Kekuatan elektromotif ini cukup besar untuk menyebabkan pelindung kebocoran ke perjalanan. Selain itu, kerana lebih besar arus undian, lebih besar peranti perlindungan kebocoran magnet menggunakan cincin magnet yang agak besar, aliran kebocoran magnet yang dihasilkan juga agak besar, dan arus kebocoran mesti mengatasi magnetisasi cincin magnet itu sendiri, mengakibatkan penggunaan sebenar alat perlindungan kebocoran.

Semakin besar arus undian, semakin rendah kepekaan, semakin besar kadar mismovement atau penolakan.
(2) Terdapat kawasan yang tidak pasti antara arus kebocoran undian yang diberi dan kebocoran arus bukan tindakan tindakan kebocoran peranti perlindungan.

Apabila kebocoran arus peranti perlindungan kebocoran berfluktu di kawasan ini, ia boleh menyebabkan peranti perlindungan kebocoran tidak mempunyai perjalanan biasa.
4 Pemilihan jenis kebocoran pelindung yang tidak munasabah
(1) Kebocoran semasa yang digunakan dalam kotak suis adalah lebih daripada 30mA atau lebih daripada dua kali arus yang diberi nilai peranti bekalan kuasa, atau peranti perlindungan kebocoran dengan jenis kelewatan dipilih.

Kabin menara crane

Smartview Cab V140S Untuk Menara Kren

Oleh kerana peningkatan kebocoran tindakan semasa atau pengurangan sensitiviti perlindungan, sekiranya kebocoran kebocoran, peranti perlindungan kebocoran terakhir tidak mempunyai tindakan, dan peranti perlindungan kebocoran atas boleh bertindak.
(2) Sesetengah beban penggunaan rawak tidak mempunyai kotak suis khusus, seperti jenis I, tukul elektrik jenis II, latihan elektrik, mesin pemotong kecil, dan alatan elektrik yang lain.

Selepas menyambungkan pelindung kebocoran dengan arus yang diberi nilai besar, dalam kes kebocoran atau kegagalan, Pelindung kebocoran tahap tinggi mungkin enggan berpindah, atau ia boleh berjalan pada masa yang sama dengan pelindung kebocoran tahap atas.
(3) Terdapat banyak mesin kimpalan di tapak pembinaan. Alat perlindungan kebocoran mesin kimpalan dipilih mengikut arus pengadar pada mesin kimpalan.

Kabin menara crane

Smartview Cab V140S Untuk Menara Kren

Arus besar di kimpalan mesin kimpalan boleh menyebabkan peranti perlindungan kebocoran ke perjalanan. Ini adalah sebahagian daripada mesin kimpalan. Sebab untuk perjalanan peranti perlindungan kebocoran. Untuk jenis peralatan elektrik ini, pelindung kebocoran elektromagnet yang tidak sensitif terhadap overvoltage dan overcurrent harus dipilih. Atau gunakan pelindung kebocoran elektronik yang 1.5-2 kali lebih besar daripada semasa arus pengimpal elektrik, tetapi sebagai perlindungan kebocoran peringkat atas, arus tindakan kebocoran yang dinilai tidak boleh melebihi 30mA.
(4) Kren menara adalah peralatan pembinaan yang besar di tapak pembinaan. Terdapat beberapa motosikal. Walaupun proses permulaan menggunakan Y-Δstart dan rintangan siri rotor bermula, yang mengurangkan arus mula, masih terdapat arus permulaan yang besar.

Perubahan kelajuan dan perubahan kelajuan motor secara rawak akan menghasilkan sejumlah besar voltan, menara kotak pengedaran menara dan garisan pengedaran di udara yang tinggi, tahun-tahun matahari dan hujan yang panjang, penebat tidak dapat dielakkan mempunyai kerosakan tertentu, menyebabkan kenaikan yang sama dalam arus kebocoran.

Z-Semua faktor-faktor ini boleh menyebabkan pelarian kebocoran kren menara secara kerap. Semasa mempertimbangkan penggunaan pelindung kebocoran elektronik, arus undiannya perlu dikuatkan sebanyak 1.5-2 kali sewajarnya untuk mengurangkan kepekaan pelindung kebocoran itu sendiri dan mengurangkan kebarangkalian perjalanan kerap.
(5) Kebocoran unggul perlindungan semasa perlindungan kebocoran peringkat atas adalah terlalu kecil untuk arus kebocoran undian semasa dan undian kebocoran arus bukan tindakan, dan arus kebocoran biasa yang agak besar mungkin terdapat pada garisan pengedaran selepas peranti perlindungan kebocoran tidak dipertimbangkan.

Arahan kebocoran yang diberi nilai perlindungan kebocoran unggul umum dipilih sebagai