s t

mudah untuk membongkar dan memasang kren menara di bawah keadaan terhad tapak pembinaan. Jika dibatasi oleh keadaan medan, menara rata tidak semestinya penyelesaian terbaik apabila kren trak tidak dapat didekati. Kerana mod sambungan boom unik menara rata rata, boom keseluruhan boleh dibongkar dan dipasang di seksyen udara oleh seksyen, dan ledakan itu boleh dikeluarkan secara langsung dari kenderaan pengangkutan apabila diperlukan.

Perkhidmatan kren Menara Yangon Mandalay Menara kren Naypyitaw Menara kren Taunggyi Tower kren perkhidmatan

Kren menara puncak dan kren menara Topkit masing-masing mempunyai ruang lingkup permohonan sendiri, oleh itu, dalam proses pembinaan sebenar, kerana pembinaan bahan sangat penting

Kos reka bentuk yang rendah. Reka bentuk menara kepala rata menjimatkan reka bentuk dan perhitungan kepala menara dan rod tarik, dan keadaan pengiraan mengangkat lengan kurang, model mekanik mudah, jumlah pengiraan sangat berkurangan, hasil pengiraan lebih dekat dengan nilai sebenar, mudah untuk reka bentuk modular, sekali gus mengurangkan kitaran reka bentuk.

Kren mempunyai kebolehgunaan yang baik dan kadar penggunaan yang tinggi. Adalah sangat penting bahawa reka bentuk kren menara kepala rata mudah untuk merealisasikan modularization. Bagi pengilang, kos reka bentuk dan pembuatan dapat dikurangkan dengan ledakan modular, dengan itu mengurangkan harga menara rata-rata; Bagi pengguna, boleh memberikan permainan penuh kepada fleksibiliti dan kebolehsuaian boom.

Bahagian menara kren menara rata dengan cara sambungan khas dan tidak mempunyai kepala menara, batang tarik, membuat bahagian lengan angkatnya dengan sekatan disassembly sangat mudah.

Struktur keluli boom mempunyai kehidupan yang panjang dan keselamatan yang tinggi. Menara kepala rata lebih stabil daripada kren menara biasa, terutamanya dalam brek berputar atau kecemasan,