Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth For Tower Crane

Spesifikasi Produk

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth For Tower Crane

Pinion gear pengurang Hoist

19 38 99 gigi gigi

Gearbox gearbox

Kotak gear RCS Hoist Pinion Gear

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth For Tower Crane

Pinion gear pengurang Hoist

19 38 99 gigi gigi

Gearbox gearbox

Kotak gear RCS Hoist Pinion Gear

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Artikel ini menerangkan penggunaan kren menara berulang selepas operasi ujian pemasangan dan penerimaan
Dalam tiga kes, kren menara mesti diuji dan diterima, iaitu: sebelum kilang, selepas baik pulih, dan selepas memasang semula. Dalam artikel ini, terutamanya menerangkan penggunaan semula pemasangan dan operasi pasca ujian dan penerimaan. Bahagian berikut harus dimasukkan:
Pemeriksaan teknikal:
Periksa kestabilan kren menara, hubungan antara takal dan tali dawai, talian elektrik, peranti keselamatan, dan ketepatan pemasangan kren menara. Dalam ketiadaan beban, sisihan menegak antara badan menara dan tanah tidak boleh melebihi tiga ribu.
Ujian bongkar:
Menurut pengangkat, berputar, mengubah amplitud, mekanisme berjalan untuk menjalankan ujian tindakan, dan membuat pengangkatan, berjalan, memutar ujian tindakan bersama. Kepekaan setiap limiter diuji semasa ujian.

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth For Tower Crane

Pinion gear pengurang Hoist

19 38 99 gigi gigi

Gearbox gearbox

Kotak gear RCS Hoist Pinion Gear

Ujian beban dinilai:
Ledakan ini berada pada jarak operasi minimum, meningkatkan berat mengangkat maksimum diberi nilai, dan berat 20cm dari tanah selama 10 minit. Jarak dari tanah tidak berubah (pada masa ini, pengehadan saat ini perlu mengeluarkan isyarat penggera).

Selepas lulus ujian, ujian mengangkat, berjalan, ujian gerakan berputar dan ujian tindakan bersama hendaklah dijalankan pada julat kerja maksimum, minimum, dan pertengahan.
Semasa ujian di atas, theodolite digunakan untuk memerhatikan ubah bentuk dan pemulihan kren menara di kedua-dua arah kren menara, dan memerhatikan sama ada terdapat fenomena yang tidak normal dalam proses ujian, seperti pemanasan, kebocoran minyak, dan cat jatuh, dan merekod dan menentukan pengesahan akhir. Berkualitas boleh dimasukkan ke dalam operasi.
Personel yang terlibat dalam operasi ujian dan penerimaan dan keputusan ujian hendaklah direkod secara terperinci dan jujur, dan kakitangan yang relevan hendaklah menandatangani dan mengesahkan bahawa mereka memenuhi keperluan.

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth For Tower Crane

Pinion gear pengurang Hoist

19 38 99 gigi gigi

Gearbox gearbox

Kotak gear RCS Hoist Pinion Gear

Keselamatan Pembinaan dan Perhatian Sistem Elektrik Menara Hang
Keselamatan pembinaan sistem elektrik kren menara, langkah berjaga-jaga yang digunakan: kabel tidak dibenarkan untuk menyeret, jarak selamat, sambungan elektrik, pembumian, dan lain-lain, satu demi satu pengenalan terperinci.
1. Kabel menara tidak dibenarkan berjalan di atas tanah. Gegelung kabel dengan alat penegangan perlu dipasang. Kabel harus secara automatik melelong kabel dengan kabel menara untuk mengelakkan kabel daripada menggosok dengan tidur atau dilukai oleh serpihan orbital.
2. Jarak selamat antara talian atas dan kren menara di tapak pembinaan hendaklah ditetapkan mengikut kod elektrik sementara:"Jarak mendatar minimum garisan tepi jalan di bawah 10kV di tepi kren bingkai berputar berputar atau tepi objek yang digantung hendaklah kurang dari 2M.

Apabila kurang dari jarak ini, bingkai pelindung hendaklah ditetapkan seperti yang diperlukan. Harus ada buih warna 36V (atau lampu merah) untuk pembinaan malam. Apabila radius operasi kren melepasi garisan atas, mesti ada langkah perlindungan di atas garisan.
3. Arahan menara kren yang berulang harus disiapkan pada setiap hujung trek. Untuk trek yang lebih panjang, satu set peranti grounding harus ditambah setiap 30m. Di antara dua trek, sambungan elektrik bulat seperti bar keluli atau besi rata digunakan. Pada sambungan rel dan rel, wayar digunakan untuk menyeberang wayar untuk membentuk sambungan elektrik.
4. Perlindungan kren menara mesti dipisahkan dari garis bawah. Kord kuasa boleh dihantar ke kotak pengedaran separa di hujung trek penggantungan menara, dari mana garis PE disambungkan ke garis asas trek yang berulang, iaitu, garis PE bersamaan disambungkan ke peralatan perumahan melalui roda kereta api.

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth For Tower Crane

Pinion gear pengurang Hoist

19 38 99 gigi gigi

Gearbox gearbox

Kotak gear RCS Hoist Pinion Gear

5. Apabila sistem TT digunakan di tempat itu, kren menara perlu dibumikan dan nilai rintangannya tidak boleh melebihi 4 Ω; Apabila menggunakan sistem TN, sebagai tambahan kepada perlindungan sifar, ia juga harus berulang kali berasaskan mengikut peruntukan spesifikasi elektrik sementara, dan nilai rintangannya tidak boleh melebihi 10 Ω.