Pelancongan Chassis Chassis Untuk Menara Kren

Spesifikasi Produk

Pelancongan Chassis Chassis Untuk Menara Kren

Menaiki Crane Tower Chassis Base

perjalanan basikal asas

Menara Kren bergerak di bawah pengangkutan

Saiz: 4.5mx4.5m, 6mx6m, dan sebagainya

Pelancongan Chassis Chassis Untuk Menara Kren

Menaiki Crane Tower Chassis Base

perjalanan basikal asas

Menara Kren bergerak di bawah pengangkutan

Saiz: 4.5mx4.5m, 6mx6m, dan sebagainya

Menara Crane Perkongsian pengetahuan:

Bagaimanakah lengan mengangkat dan lengan mengimbangi menara memegang baki?
TBelow, bagaimana lengan berat dan keseimbangan keseimbangan kren menara? Pengenalan ringkas.
Lengan kren menara kren adalah struktur yang dibentuk oleh kimpalan keluli berbentuk dan kelompok keluli sudut. Ia dibahagikan kepada dua bahagian dan dihubungkan dengan aci pin telinga.

Lengan kren menara kren dilengkapi dengan pagar dan laluan, dan ekor dilengkapi dengan platform kerja. Satu hujung lengan menara kren menara disambungkan ke badan menara berputar dengan dua gandar khas, dan hujung yang lain digabungkan dengan rod tarik tegar yang disambungkan ke topi menara. Ekor ini dilengkapi dengan mekanisme mengimbangi dan mengimbangi seimbang.

Pelancongan Chassis Chassis Untuk Menara Kren

Menaiki Crane Tower Chassis Base

perjalanan basikal asas

Menara Kren bergerak di bawah pengangkutan

Saiz: 4.5mx4.5m, 6mx6m, dan sebagainya

Mekanisme pengangkat itu sendiri mempunyai basis independen, dengan empat pin. Aci seimbang di lengan kren menara kren. Berat baki bervariasi dengan panjang ledakan, dengan 13 tan untuk lengan 50 meter, 12 ton untuk lengan 44 meter dan 11 ton untuk lengan 38 meter.

Lengan keseimbangan kren menara dibahagikan kepada dua kumpulan. Cap menara dihubungkan dengan plat telinga kabel ekor lengan keseimbangan kren menara oleh aci pin khas, dan lengan keseimbangan kren menara digantung ke kedudukan mendatar.
Lengan menara menara adalah struktur ubah modular dan dibahagikan kepada sembilan bahagian. Tali atas dan bawah lengan mengangkat terbuat dari dua tiang sudut yang dikimpal antara tiub persegi.

Bingkai lengan keseluruhan adalah bahagian segitiga. Sendi dan knot dihubungkan dengan aci pin. Pembongkarannya mudah. Untuk meningkatkan prestasi mengangkat dan mengurangkan berat boom, Boom mengguna pakai struktur pendulang ruang teras pembolehubah penggantungan dua titik. Di bahagian pertama lengan kren, mekanisme traksi kereta kecil diletakkan, dan sebuah keranjang gantung dipasang di atas kereta untuk memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan.

Pelancongan Chassis Chassis Untuk Menara Kren

Menaiki Crane Tower Chassis Base

perjalanan basikal asas

Menara Kren bergerak di bawah pengangkutan

Saiz: 4.5mx4.5m, 6mx6m, dan sebagainya

Bahagian pertama pangkalan lengan dihubungkan dengan aci pin yang digunakan untuk badan menara berputar. Untuk memastikan tahap lengan mengangkat, terdapat dua titik gantung di bahagian kedua dan keenam, yang disambungkan ke topi menara melalui kedua-dua titik ini.
Apabila memasang, lengan mengangkat mesti dipasang mengikut ketat mengikut nombor siri pada setiap lengan, dan tidak ada dislokasi atau pemasangan rawak dibenarkan. Lengan mengangkat maksimum adalah 50 meter.

Menurut keperluan pembinaan, ia juga boleh dipasang dalam 44 meter panjang dan panjang 38 meter. Apabila lengan panjang 44 meter, kedudukan titik penggantungan menara tarik tidak berubah; Kedudukan titik penggantungan rod tarik juga tidak berubah apabila lengan panjang 38 meter.

Akhir atas kedua-dua kumpulan mengangkat rod tarik tangan disambungkan ke plat telinga penutup menara melalui batang pin khas, dan bahagian bawah disambungkan ke lubang penggantungan batang tali atas atas lengan mengangkat oleh batang pin khas , masing-masing, dan penggantungan lengan mengangkat diambil sebagai bentuk mendatar.

Pelancongan Chassis Chassis Untuk Menara Kren

Menaiki Crane Tower Chassis Base

perjalanan basikal asas

Menara Kren bergerak di bawah pengangkutan

Saiz: 4.5mx4.5m, 6mx6m, dan sebagainya